【摘 要】
：
2021年，中国炼油能力持续较快增长，净增炼油能力2520万吨/年，总能力升至9.1亿吨/年，略高于“十三五”期间年均新增2350万吨/年的水平；炼油行业生产运行恢复良好，炼厂平均开工率为77.2%，创历史最好水平，“减油增化”取得实效；绿色低碳、数字化、智能化取得进展。预计2022年中国炼油能力将继续较快增长，总能力达到9.37亿吨/年，炼油结构不断优化；原油加工量为7.23亿吨，增速较2021
论文部分内容阅读
2021年，中国炼油能力持续较快增长，净增炼油能力2520万吨/年，总能力升至9.1亿吨/年，略高于“十三五”期间年均新增2350万吨/年的水平；炼油行业生产运行恢复良好，炼厂平均开工率为77.2%，创历史最好水平，“减油增化”取得实效；绿色低碳、数字化、智能化取得进展。预计2022年中国炼油能力将继续较快增长，总能力达到9.37亿吨/年，炼油结构不断优化；原油加工量为7.23亿吨，增速较2021年放缓，但外部环境及新冠肺炎疫情的不确定性将对炼油业平稳运行带来一定挑战。未来，中国炼油工业需继续淘汰落后产能、优化产业结构、推进科技创新、拥抱数字革命，实现做优做强和绿色低碳高质量发展。
其他文献
随着城镇化持续推进，水资源供需矛盾不断升级，水资源问题日益凸显，已严重制约地区经济的健康发展。因此，定量评价水资源生态承载状态，为地区可持续发展提供科学依据。收集了川东南地区2005-2019年的经济、人口及水资源等数据，基于水资源生态足迹等模型，计算了川东南地区水资源可持续指标，并对其时空变化特征进行了分析和探讨。结果表明：（1）2005—2019年，人均水资源生态足迹整体走势为先增后减；水资源
近年来民航需求增多,航班延误问题一直是制约民航发展的首要因素。为了减少由于各种原因导致的航班延误情况以及做好应对措施,本文在某航空公司历年航班延误数据基础上,提出航班延误组合预测模型,以预测结果为支撑对航班计划进行优化调整,具体研究内容如下:首先,总结民航发展现状,对延误预测和飞机排班进行研究。确定延误的定义和划分,分析航班延误主要影响因素以及不同影响因素对航班延误的影响程度,针对延误预测与航班调
方言是一个特定地区内人们生活中普遍使用、发音结构和声调在一定程度上区别于普通话的特殊语言,是人类文明中最能反映地区民族文化特色的产物。近年来,随着中国外交的不断推进和改革开放步伐的不断加大,世界人民的交际范围从国家之间已逐步延展到地区之间,经济、社会和文化交流越来越广泛。方言作为地区特色,因其蕴含民族精神、反映社会形象、折射人文历史,在国际交流中逐渐受到重视与欢迎。目前,有关方言的翻译研究大多停留
随着科技的进步,中国民航业在改革开放后迅猛发展,然而在民航业服务社会大众并且创造财富的同时,航班延误的情况越来越严重,如今已经成为航空公司急需解决的问题。本文针对引起航班延误的关键问题——航班计划的鲁棒性提高进行研究,对提高航班计划的鲁棒性使其更能有效的对抗客观条件造成的延误有着重要的实际意义和科学研究价值。本文从构建航班计划优化模型的理念出发,在总结国内外学者对鲁棒性问题研究的基础上,建立了基于
基于当前电网经营政策形势和技术革新进程,以国网公司数据中台和财务中台建设为契机,以解决财务管理痛点和提升财务工作质效为导向,从吉林公司财务管理现状出发,提出构建以"大云物移智链"等先进技术为支撑、以"中台+微应用"为核心的省级电网企业智慧共享财务管理平台,从数字化角度探究省级电网企业实施智慧共享财务管理的路径,为全面推动省级电网企业经营管理数字化转型提供思路和建议措施,助力财务中台理念在省级电网企
园区综合能源系统运营商和用户主体之间存在复杂的利益博弈关系，因此研究如何在提高系统整体经济效益的同时平衡各方主体利益具有必要性。为此，提出一种考虑多主体利益的园区综合能源系统日前经济优化调度策略。考虑利用园区综合能源系统多能协同互补优势参与需求响应市场交易，建立两级递阶经济优化调度模型：上层是以运行利润最大为目标的运营商优化调度模型，下层是以用能成本最小为目标的用户优化响应模型；采用基于目标级联法
国有企业以财务金融融合发展、相互驱动，有利于实现打造非银行金融机构、集聚财资综合运营平台的目标效果。本文从行业监管标准、财会竞争标准、金融专业标准、管理流程标准、资本运作标准等五个方面分析了国有企业财务金融发展的主要存在问题，最终从全面明晰财务金融发展目标、推行财务管理标准体系、推进财务金融流程转型、加快资金运作标准建设、启动资本运作标准建设、推进财务金融牌照延伸、加强财务金融发展基础、建立经营风
以某客运港综合体为例，从光伏组件的电气特性、温度特性、逆变器最大功率点跟踪（MPPT）电压范围、供配电系统构成及电力接入等角度探讨民用建筑光伏发电系统的设计，提出此类光伏发电系统在计量、保护、功率变送器采样点设置、无功补偿等方面的设计关键点。