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以减小主机基座结构重量为目标,采用离散式基座代替原有主机基座,并以满足结构尺寸、稳定性、许用应力等方面的约束条件,创建了一种新型船舶主机基座结构模型,并采用有限元对主机基座的模型进行了分析。通过研究优化设计后的基座结构,说明基座结构在设计初期主要构件尺寸留有很大的余度,分析结果表明此结构优化策略是有效的。