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乌鲁木齐机务段配属DF8B型机车104台，担当客运任务的DF11、DF4DK和DF4DI（准型机车共60台，这4种车型自动过渡控制靠微机系统完成。在机车运用过程中，自动过渡控制故障率较高，乘务员发现不及时或采用手动过渡不及时会造成机车主发电机过压、牵引电机环火、主整流柜整流元件击穿等诸多故障。
内燃机车过渡装置故障的地面检测方法
【摘 要】
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乌鲁木齐机务段配属DF8B型机车104台，担当客运任务的DF11、DF4DK和DF4DI（准型机车共60台，这4种车型自动过渡控制靠微机系统完成。在机车运用过程中，自动过渡控制故障率较高，乘务员
【机 构】
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乌鲁木齐机务段
【出 处】
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内燃机车
【发表日期】
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2007年3期
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