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对一种波纹翅片通道及其改进型波纹翅片通道的换热与流阻特性进行数值仿真计算。结果表明与原波纹翅片通道相比,改进型波纹翅片通道不仅流阻更小,而且换热更好。利用场协同理论对数值计算结果进行了分析,结果表明改进型波纹翅片通道有利于改善速度场和压力场的协同性;同时,有利于改进速度场和温度场的协同性。