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以城市轨道交通客流空间分布模型为基础，通过应用模型中的城市规模参数和交通规划设计规范中的非直线系数，基于勾股定理，建立城市轨道交通长度确定模型，分别针对轨道交通线路起终点站在市中心两侧和起终点站在市中心一侧的两种情况进行分析。应用上海市轨道交通8号线客流数据对模型进行验证，证明模型的有效性及实用性。研究结果对我国城市轨道交通规划及发展具有指导意义。