【摘 要】
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详细研究了振动台液压激振系统的工作原理 ,在实验设计的基础上 ,分别建立了液压缸、作动器的数学模型.利用实验测定的活塞加速度和活塞位置的频率响应曲线拟合液压缸和推杆
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详细研究了振动台液压激振系统的工作原理 ,在实验设计的基础上 ,分别建立了液压缸、作动器的数学模型.利用实验测定的活塞加速度和活塞位置的频率响应曲线拟合液压缸和推杆的刚度阻尼等参数.在Simulink环境下构建了振动台整体仿真模型 ,在Sim-Mechanics环境下构建激振系统的机械动力学模型.最后 ,将仿真模型中输出的结果与实验数据进行对比 ,对波形复现精度进行了分析.
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