智能网联环境下复杂异质交通流稳定性解析

来源 :交通运输系统工程与信息 | 被引量 : 0次 | 上传用户：harryvincent

【摘要】

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针对网联车辆与普通车辆构成的异质交通流,考虑网联车辆车对车(V2V)、车对基础设施(V2I)不同通信技术,研究复杂异质交通流稳定性.基于李雅普诺夫理论,分析对比不同通信技术下

【作者】

：

李霞汪一戈崔洪军朱敏清王欣桐

【机构】

：

河北工业大学土木与交通学院

【出处】

：

交通运输系统工程与信息

【发表日期】

：

2020年6期

【关键词】

：

交通工程稳定性解析异质交通流网联车辆 V2V/V2I 跟驰模型 traffic engineering stability analysis hetero

【基金项目】

：

国家自然科学基金青年科学基金(51908187),国家自然科学基金(51678212),河北省自然科学基金(E2019202449).

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针对网联车辆与普通车辆构成的异质交通流,考虑网联车辆车对车(V2V)、车对基础设施(V2I)不同通信技术,研究复杂异质交通流稳定性.基于李雅普诺夫理论,分析对比不同通信技术下网联车辆与普通车辆构成的异质交通流稳定性;基于V2V、V2V/V2I的网联车辆和普通车辆以不同比例混合时,进行异质交通流稳定性判别及稳定域解析.通过数值仿真,验证理论解析的正确性.研究结果表明,基于V2V/V2I的网联车辆比基于V2V的网联车辆混入对异质交通流稳定性改善效果更显著.基于V2V、V2V/V2I的网联车辆同时汇入普通车辆交

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