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介绍一种新型汽车交流发电机,其转子采用永磁式结构,去掉了电刷滑环、激磁绕组及爪极,采用电压调节器与三相半控桥式整流电路相配合的整流恒压线路。永磁材料为第四代超强水磁——钕铁硼永磁。所研制的样机符合有关标准要求,与一般汽车交流发电机相比,具有比功大、效率高、寿命长等特点。更多还原
汽车永磁交流发电机
【摘 要】
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介绍一种新型汽车交流发电机,其转子采用永磁式结构,去掉了电刷滑环、激磁绕组及爪极,采用电压调节器与三相半控桥式整流电路相配合的整流恒压线路。永磁材料为第四代超强水
【机 构】
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沈阳工业大学,营口洗衣机总厂,丹东电气配件厂
【出 处】
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汽车电器
【发表日期】
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1992年4期
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