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以国内首例采用"先盾构后车站"施工方法的广州地铁五号线杨箕站~五羊邨站~珠江新城站土建工程为研究对象,对施工监测数据进行了综合分析,并采用有限元法对几种施工工况进行了数值模拟分析,研究了该施工方法的关键技术,为今后类似条件下采用同类方法施工提供借鉴参考。
明挖法扩挖盾构隧道修建地铁车站施工技术研究
【摘 要】
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以国内首例采用"先盾构后车站"施工方法的广州地铁五号线杨箕站~五羊邨站~珠江新城站土建工程为研究对象,对施工监测数据进行了综合分析,并采用有限元法对几种施工工况进行了
【机 构】
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中山大学,广州轨道交通建设监理有限公司
【出 处】
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广东土木与建筑
【发表日期】
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2013年07期
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