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为了评价实际工况下旋风分离空气滤清器旋风分离特性,本文基于发动机实际循环工况,针对发动机进气的含尘浓度、颗粒分布、进气流量等不同变化对旋风了有价值结果并得到整车实际路试结果的进一步验证。此研究结果对发动机进气系统优化匹配、新型旋风分离装置的参数选择及旋风分离空气滤清器实际工况使用寿命的评价具有一定的参考价值。