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采用Greitzer的轴流压缩系统数学模型,按照B参数对压缩系统不稳定行为的影响,分阶段对从失速到喘振的过失速过程进行非线性分析,并得到了临界点B附近的变化规律.基于分叉理论,证明了在产生Hopf分叉后,系统可产生唯一且稳定的极限环,且在有限域内的系统轨迹趋近于这个稳定的极限环.
轴流压缩系统过失速行为的非线性分叉分析
【摘 要】
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采用Greitzer的轴流压缩系统数学模型,按照B参数对压缩系统不稳定行为的影响,分阶段对从失速到喘振的过失速过程进行非线性分析,并得到了临界点B附近的变化规律.基于分叉理论
【机 构】
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空军工程大学
【出 处】
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应用力学学报
【发表日期】
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2004年4期
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