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本文分析了现有公路隧道照明规范和规定,结合试验和工程实践,指出了现有规范中的缺陷.通过隧道亮适应和暗适应视觉原理以及隧道内障碍物识别分析,认为隧道照明设计应该在降低照度指标的基础上增加显色性的影响.提出了不同显色性指标下新的隧道照度指标,并认为应该减少过渡段照明指标.从理论上分析了眩光,提出增设工程措施,降低出洞口眩光影响的减光措施,如植树、遮阳棚等.