论文部分内容阅读
提出了求解运输问题初始可行解两种算法，并指出在需求量或供应量差额时，用新方法确定的初始解就是最优解。
求运输问题初始可行解的两种新算法
【摘 要】
：
提出了求解运输问题初始可行解两种算法，并指出在需求量或供应量差额时，用新方法确定的初始解就是最优解。
【机 构】
：
陇东学院数学与统计学院
【出 处】
：
陇东学院学报
【发表日期】
：
2014年1期
其他文献
对原微型新能源汽车车架与电池托盘分离结构分析的基础上,依据碳纤维复合材料成型和力学替代性要求,建立了车架-电池托盘一体化新结构。对CAE建模工具建立的一体化有限元模型
针对色织纱线浸染自动化生产全流程工艺要求,以实现生产线中的机器人互联互通、协同控制为目标,开展基于数据驱动的多工位机器人协同机制研究。在此基础上,开发出基于中央控
针对具有时滞性的电缆绝缘厚度控制问题,提出了基于NARX神经网络用于对现场数据构造更为精确差分方程,并代入PID控制器中进行控制。在NARX神经网络预测过程中,采用灰关联分析
为研究不同季节蒙古羊卵巢中骨形态发生蛋白受体IB(bone morphogenetic protein receptor IB,BMPR-IB)基因的表达与血清中生殖激素的关联性,采用酶联免疫法测定了蒙古羊血清
疣螈属已知9种1亚种，其中红瘰疣螈种组物种分布于喜马拉雅山南坡-横段山脉至云贵高原区域。细痣疣螈种组物种沿秦巴山系-武陵山系-大娄山系-南岭山系-北部湾山系和秦巴山系-大
结合深圳地铁一期工程无线通信子系统的建设情况，简析了无线通信公网和专网的相互干扰的类型与产生原因，提出了优化设计方案以及避免两个系统频率干扰的措施。