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目的：分析交通伤致骨盆骨折伤残等级与Tile分型相关性，总结伤残评定经验，评价Tile分型辅助鉴定伤残价值。方法：筛选2013年1月－2015年12月，我司法鉴定中心受理的涉及骨盆骨折的交通事故损伤鉴定案例117例，伤残鉴定主要由3名高级职称司法鉴定完成，Tile分型由3名高级职称医师完成，收集资料进行回顾性分析。结果：A型占47．01％，B型占34．19％，C型占18．80％；A型十级伤残1例，B型十级伤残占87．50％、九级伤残占10．00％，C型十级伤残占59．09％、九级及以上占22．73％、八级及以上占18．18％，伤残等级差异具有统计学意义（P＜0．05）；A型、B型、C型重新鉴定并修改比重差异无统计学意义（P＞0．05）；Tile A型、B型、C型骨盆倾斜程度、女性骨盆严重畸形与产道破坏、骨盆畸形愈合比重差异具有统计学意义（P＜0．05）。结论：交通伤致骨盆骨折伤残等级与 Tile分型存在相关性，C 型伤残风险更高，可能与分型影响伤残类型、诊疗难度有关。