【摘 要】
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在目前国内外大型油压机上所采用的超高压油缸,其油压已达到800～1400bar。这些油缸的缸体都是由内外过盈配合的两层圆筒用热压装配而成。由于缸体产生了预应力,因此达到了缩
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在目前国内外大型油压机上所采用的超高压油缸,其油压已达到800～1400bar。这些油缸的缸体都是由内外过盈配合的两层圆筒用热压装配而成。由于缸体产生了预应力,因此达到了缩小外径和减轻重量的目的,但是,这种筒形缸体,其过盈配合要求严格,套装工艺复杂,因此使筒形缸体的长度受到限制,其油缸
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