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随着建筑也得蓬勃发展，城市的楼越建越高，甚至出现了大量的摩天大楼。今年中国以摩天大楼数量来衡量城市竞争力的研究报告显示，中国正在成为世界第一摩天大楼建造国。
相比一线城市，中国二三线城市近几年兴起竞相攀比建造摩天大楼热潮，已经建成和计划筹建的一座比一座高，一座比一座豪华。然而，当一线城市已经建成使用的不少摩天大楼都还存在诸多问题的时候，中国二三线城市建摩天大楼都像雨后春笋般开建。
目前中国正在建设的摩天大楼总数量已经超过200座，相当于美国现有同类摩天大楼的总数。未来3年，平均每5天将有一座摩天大楼在中国封顶。5年后，中国的摩天大楼总数将超过800座，达到现今美国总数的4倍。中国的城市真的需要那么多摩天大楼吗？答案是否定的。一个发达的大城市，有那么几座摩天大楼也许不为过，但是，这么多的城市要建这么多摩天大楼显然是不必要的。在那些热衷建摩天大楼的人看来，一个城市必须有超群的地标建筑，可以增加城市的吸引力。这当然也与政绩观作怪有关，摩天大楼往往被作为领导者在任一方的政绩。于是，各地一窝蜂地攀比，大城市要超世界，中等城市要追大城市，比着搞全国第一、亚洲第一，甚至世界第一。这是个好现象吗？
有资料显示，广州现有第一高楼（俗称西塔）国际金融中心，截至目前空置率高达35%，高出同地段珠江新城写字楼19.6%的空置率。1999年落成的原上海第一高楼金茂大厦，因经营困难也几易其手。一般以收租偿还投入成本的摩天大楼通常需要15年甚至更长的时间才能收回建设成本。如果中国二三线城市的摩天大楼使用情况像一线城市那样， 甚至还不如一线城市，将来的结局将会怎样？
北上广等地由于大量人口聚集、跨国企业总部入住，确实需要一些摩天大楼。根据目前国内二、三线城市的土地稀缺度和公司密集度，远到不了需要修建这么多摩天大楼的程度。所以在规划建立摩天大楼时，必须先对城市的摩天大楼的通病，要有个深刻的了解！
摩天大楼纯在诸多问题，例如：防火、防雷、防震、防风、防腐蚀、防塌陷等。安全隐患，一是开发方、建设方责任意识淡薄，未履行安全生产责任，致使安全设施配置不到位，甚至为了追求利润而使用假冒伪劣建筑材料；二是负有检查监督义务的一些政府部门监督管理工作不到位。对于已建成的高楼而言，安全性就是第一道危机。首先，如此高的建筑对消防安全、建筑质量安全等传统建筑安全应对机制无疑是较大的考验。
摩天大楼目前最令人担心的是消防问题是最可怕的。且不说高层建筑对电力系统的高度依赖，高层建筑有大量纵深的楼梯间、电梯井，如果防火分隔存在问题，起火后将像一座座高耸的烟囱。一座100米高的高层建筑，在无阻挡的情况下，烟气只用半分钟就能顺着竖向管井扩散到顶层，速度大约为水平方向的10倍以上。” 北京市消防局负责人透露：“高层建筑火灾救援是一个世界性难题，消防云梯一般只有100米高，如果300米的高楼出现火灾，无法进行救援。
其次，摩天大楼基坑工程需要抽取大量地下水，对地质环境有明显影响。地下水超采可导致地下结构空心化，从而无法承载地表建筑，加剧地陷或地面沉降。也就是说，长得越高的城市地面沉降越严重。荷载的过份集中导致了城市的“沉陷”，在这方面上海都有了很深刻的教训。
烂尾、亏损、无用空间等问题因“高度崇拜”而被忽视。摩天大楼需要超常的安全设计、巨额的建设和维护费用。如果没有很强的经济基础支撑，特别是服务业支持，一则，经营上的亏损是必然的，二则，很容易产生信贷坏账。此外，安全问题尤不能忽视，摩天大楼火灾救援难等弊端至今仍无法有效解决。
经济学家劳伦斯指出，世界最高大楼的开工建设，与商业周期的剧烈波动高度相关，大楼的兴建通常都是经济衰退到来的前兆。这一后来被称为“劳伦斯魔咒”的“恶性循环”，会被中国打破吗？
中国为什么会出现如此多的摩天大楼？
随着城镇化进程加快，土地资源日益稀缺，提高容积率、向天空要空间是必然趋势。对于房企而言，建设“第一高楼”可以提升企业品牌，甚至在企业拿地方面具有优势；而对于地方政府，“第一高楼”能直接提升城市形象、拉动经济发展，甚至提升政绩，正是在这一系列因素推动下，全国多地如火如荼地陷入了建设摩天大楼的热潮。
中国二三线城市兴建摩天大楼是在树立在“城市发展标志性建筑”的藉口下，违背经济规律，盲目发展下的“地方政绩”和“形象工程”以及GDP的“政绩”观念。香港知名评论人士何亮亮表示，在中国目前的政治经济制度的框架下，二三线城市也想“欲与天公试比高”的摩天大楼建设基本上是一种无法遏制的恶性发展。
虽然中国的一些经济学者和建筑专家对疯狂地建设摩天大楼持否定态度，但是这些人的意见没有什么作用。如果不允许建设，二三线城市的政府领导就会质问，为什么一线城市可以建设，中国也没有法律禁止他们建。再者，地方政府不需要进行公众谘询就可决定兴建摩天大楼。目前的政治经济体制为中国快速经济发展和城市化中出现的这种畸形现象提供了土壤，中央政府也不太可能下令禁止二三线城市这样做。中国许多城市，不单单是二三线城市，建设摩天大楼不是因为经济发展的需要和城市发展的需要，而是为了像不少专家所说的政绩和形象工程。二三线城市的领导不是不知道他们修建摩天大楼有违经济发展规律，但从公从私两方面的原因逼使他们“明知不当为，还要为之”。首先，各地建高楼有利于上级领导对他们的政绩考核， 因为上级领导来看到的就是那些表面的高楼大厦，不会深入到经济的底层环节视察。这种政绩考核和仕途的考虑使地方领导明知不对也要攀比建高楼。
经济要发展不能一味追求高楼大厦的建设，民生工程、基础设施建设更要注重。不可否认，中国经济近年发展迅猛，但是在快速发展的背后存在许多问题。比如，都注重修建摩天大楼，道路的路面，把一个城市打造得看上去非常光鲜，非常现代；然而， 常常一场大雨就“被威尼斯”啦，将城市发展的弊病显现无遗。笔者以前就发表过一篇博文：城市“被威尼斯”的根源，对此进行过分析。中央城镇化工作会议明确提出，中国的城镇化要以人为本，以人为核心。近年来，中国城市建设的一些问题令人担忧，城市越长越高就是其中之一。各地比建摩天大楼，比高之风大有愈刮愈烈之势，如不刹住这股风，任其发展，将后患无穷。
党提出新型城市化正在加速发展，加强科学规划和管理至关重要。对于当前的摩天大楼热应该泼冷水，刹住风。除特大城市外，对大、中等城市，建摩天大楼应广泛调研，合理规划。对于城市普通住宅楼的高度应该有严格的限制，走以低层住宅为主体的宜居城市道路。加强相关法规、法规的制定和落实。城市建设是百年大计，建筑是留给后人的宝贵财富，切莫让它们成为后人的负担。
相比一线城市，中国二三线城市近几年兴起竞相攀比建造摩天大楼热潮，已经建成和计划筹建的一座比一座高，一座比一座豪华。然而，当一线城市已经建成使用的不少摩天大楼都还存在诸多问题的时候，中国二三线城市建摩天大楼都像雨后春笋般开建。
目前中国正在建设的摩天大楼总数量已经超过200座，相当于美国现有同类摩天大楼的总数。未来3年，平均每5天将有一座摩天大楼在中国封顶。5年后，中国的摩天大楼总数将超过800座，达到现今美国总数的4倍。中国的城市真的需要那么多摩天大楼吗？答案是否定的。一个发达的大城市，有那么几座摩天大楼也许不为过，但是，这么多的城市要建这么多摩天大楼显然是不必要的。在那些热衷建摩天大楼的人看来，一个城市必须有超群的地标建筑，可以增加城市的吸引力。这当然也与政绩观作怪有关，摩天大楼往往被作为领导者在任一方的政绩。于是，各地一窝蜂地攀比，大城市要超世界，中等城市要追大城市，比着搞全国第一、亚洲第一，甚至世界第一。这是个好现象吗？
有资料显示，广州现有第一高楼（俗称西塔）国际金融中心，截至目前空置率高达35%，高出同地段珠江新城写字楼19.6%的空置率。1999年落成的原上海第一高楼金茂大厦，因经营困难也几易其手。一般以收租偿还投入成本的摩天大楼通常需要15年甚至更长的时间才能收回建设成本。如果中国二三线城市的摩天大楼使用情况像一线城市那样， 甚至还不如一线城市，将来的结局将会怎样？
北上广等地由于大量人口聚集、跨国企业总部入住，确实需要一些摩天大楼。根据目前国内二、三线城市的土地稀缺度和公司密集度，远到不了需要修建这么多摩天大楼的程度。所以在规划建立摩天大楼时，必须先对城市的摩天大楼的通病，要有个深刻的了解！
摩天大楼纯在诸多问题，例如：防火、防雷、防震、防风、防腐蚀、防塌陷等。安全隐患，一是开发方、建设方责任意识淡薄，未履行安全生产责任，致使安全设施配置不到位，甚至为了追求利润而使用假冒伪劣建筑材料；二是负有检查监督义务的一些政府部门监督管理工作不到位。对于已建成的高楼而言，安全性就是第一道危机。首先，如此高的建筑对消防安全、建筑质量安全等传统建筑安全应对机制无疑是较大的考验。
摩天大楼目前最令人担心的是消防问题是最可怕的。且不说高层建筑对电力系统的高度依赖，高层建筑有大量纵深的楼梯间、电梯井，如果防火分隔存在问题，起火后将像一座座高耸的烟囱。一座100米高的高层建筑，在无阻挡的情况下，烟气只用半分钟就能顺着竖向管井扩散到顶层，速度大约为水平方向的10倍以上。” 北京市消防局负责人透露：“高层建筑火灾救援是一个世界性难题，消防云梯一般只有100米高，如果300米的高楼出现火灾，无法进行救援。
其次，摩天大楼基坑工程需要抽取大量地下水，对地质环境有明显影响。地下水超采可导致地下结构空心化，从而无法承载地表建筑，加剧地陷或地面沉降。也就是说，长得越高的城市地面沉降越严重。荷载的过份集中导致了城市的“沉陷”，在这方面上海都有了很深刻的教训。
烂尾、亏损、无用空间等问题因“高度崇拜”而被忽视。摩天大楼需要超常的安全设计、巨额的建设和维护费用。如果没有很强的经济基础支撑，特别是服务业支持，一则，经营上的亏损是必然的，二则，很容易产生信贷坏账。此外，安全问题尤不能忽视，摩天大楼火灾救援难等弊端至今仍无法有效解决。
经济学家劳伦斯指出，世界最高大楼的开工建设，与商业周期的剧烈波动高度相关，大楼的兴建通常都是经济衰退到来的前兆。这一后来被称为“劳伦斯魔咒”的“恶性循环”，会被中国打破吗？
中国为什么会出现如此多的摩天大楼？
随着城镇化进程加快，土地资源日益稀缺，提高容积率、向天空要空间是必然趋势。对于房企而言，建设“第一高楼”可以提升企业品牌，甚至在企业拿地方面具有优势；而对于地方政府，“第一高楼”能直接提升城市形象、拉动经济发展，甚至提升政绩，正是在这一系列因素推动下，全国多地如火如荼地陷入了建设摩天大楼的热潮。
中国二三线城市兴建摩天大楼是在树立在“城市发展标志性建筑”的藉口下，违背经济规律，盲目发展下的“地方政绩”和“形象工程”以及GDP的“政绩”观念。香港知名评论人士何亮亮表示，在中国目前的政治经济制度的框架下，二三线城市也想“欲与天公试比高”的摩天大楼建设基本上是一种无法遏制的恶性发展。
虽然中国的一些经济学者和建筑专家对疯狂地建设摩天大楼持否定态度，但是这些人的意见没有什么作用。如果不允许建设，二三线城市的政府领导就会质问，为什么一线城市可以建设，中国也没有法律禁止他们建。再者，地方政府不需要进行公众谘询就可决定兴建摩天大楼。目前的政治经济体制为中国快速经济发展和城市化中出现的这种畸形现象提供了土壤，中央政府也不太可能下令禁止二三线城市这样做。中国许多城市，不单单是二三线城市，建设摩天大楼不是因为经济发展的需要和城市发展的需要，而是为了像不少专家所说的政绩和形象工程。二三线城市的领导不是不知道他们修建摩天大楼有违经济发展规律，但从公从私两方面的原因逼使他们“明知不当为，还要为之”。首先，各地建高楼有利于上级领导对他们的政绩考核， 因为上级领导来看到的就是那些表面的高楼大厦，不会深入到经济的底层环节视察。这种政绩考核和仕途的考虑使地方领导明知不对也要攀比建高楼。
经济要发展不能一味追求高楼大厦的建设，民生工程、基础设施建设更要注重。不可否认，中国经济近年发展迅猛，但是在快速发展的背后存在许多问题。比如，都注重修建摩天大楼，道路的路面，把一个城市打造得看上去非常光鲜，非常现代；然而， 常常一场大雨就“被威尼斯”啦，将城市发展的弊病显现无遗。笔者以前就发表过一篇博文：城市“被威尼斯”的根源，对此进行过分析。中央城镇化工作会议明确提出，中国的城镇化要以人为本，以人为核心。近年来，中国城市建设的一些问题令人担忧，城市越长越高就是其中之一。各地比建摩天大楼，比高之风大有愈刮愈烈之势，如不刹住这股风，任其发展，将后患无穷。
党提出新型城市化正在加速发展，加强科学规划和管理至关重要。对于当前的摩天大楼热应该泼冷水，刹住风。除特大城市外，对大、中等城市，建摩天大楼应广泛调研，合理规划。对于城市普通住宅楼的高度应该有严格的限制，走以低层住宅为主体的宜居城市道路。加强相关法规、法规的制定和落实。城市建设是百年大计，建筑是留给后人的宝贵财富，切莫让它们成为后人的负担。