【摘 要】
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分析了地铁车辆3种故障分类下受电弓的可靠性,提出基于改进模糊层次分析法与熵权法的综合评判方法,实现对地铁受电弓发生服务故障时各种故障模式危害性的定量分析。基于三角
【机 构】
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大连交通大学机械工程学院,大连交通大学机车车辆工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51875073),辽宁省教育厅科学研究项目(JDL2019005),辽宁省高等学校创新团队支持计划(LT2016010),大连市科技创新基金计划(2019J11CY017)
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分析了地铁车辆3种故障分类下受电弓的可靠性,提出基于改进模糊层次分析法与熵权法的综合评判方法,实现对地铁受电弓发生服务故障时各种故障模式危害性的定量分析。基于三角模糊数、层次分析法、熵权法计算影响因素的主客观权重,在主观权重计算中引入专家权重系数,降低了因专家水平不同带来的偏差,使影响因素权重更加科学。分析结果表明,该综合评判方法对受电弓故障模式的危害度评估结果符合实际情况,而且可以获得更加准确的定量评估结果。
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