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重型柴油车PM2.5和碳氢化合物的排放特征

来源 :中国环境科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户：xinghun124

【摘 要】

：

采用车载排放试验对国Ⅱ、国Ⅲ,国Ⅳ重型柴油车尾气在实际道路排放的PM_(2.5)和碳氢化合物进行样品采集,采用电感耦合等离子体质谱技术、离子色谱仪和碳质分析仪对PM2.5各组分进行测试分析,采用五气分析仪对HC进行在线分析一结果表明,重型柴油车PM_(2.5)和HC的排放因子分别为(0.22±10.12)g/km和(0.57±0.45)g/km,且排放因子随机动车排放标准的提高呈明显下降趋势.EC

【作 者】

：

王刚 郎建垒 程水源 姚森 王晓琦 

【机 构】

：

北京工业大学

【出 处】

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中国环境科学

【发表日期】

：

2015年11期

【关键词】

：

重型柴油车 细颗粒物 碳氢化合物 排放因子 heavy-duty diesel vehicle  PM2.5  hydrocarbon  emission fa 

【基金项目】

：

环保公益性行业科研专项（201409006）, 国家自然科学基金重点项目, 北京工业大学第13届研究生科技基金（ykj-2014-11484）

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采用车载排放试验对国Ⅱ、国Ⅲ,国Ⅳ重型柴油车尾气在实际道路排放的PM_(2.5)和碳氢化合物进行样品采集,采用电感耦合等离子体质谱技术、离子色谱仪和碳质分析仪对PM2.5各组分进行测试分析,采用五气分析仪对HC进行在线分析一结果表明,重型柴油车PM_(2.5)和HC的排放因子分别为(0.22±10.12)g/km和(0.57±0.45)g/km,且排放因子随机动车排放标准的提高呈明显下降趋势.EC和OC是机动车尾气PM_(2.5)的主要组分,分别占总质量百分比的38.87%~42.87%和16.22

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