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为研究电力系统在隐性故障下的故障传播路径,在分析隐性故障发生机理的基础上,提出基于扰动距离、潮流过限、潮流转移率和综合脆弱性4类模糊指标的支路故障综合可能性指标.应用灰色关联理论获取指标影响权重,采用模糊综合评价得到支路故障综合可能性指标,并进行故障排序.该方法能够综合考虑多种故障触发不确定因素,更准确地评估预误动集中支路发生故障的可能性.在IEEE 30节点系统的仿真验证了该方法的有效性和普适性.