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摘要：世界各国都在发展新能源汽车这个新兴产业，这是各国的机遇，中国应该抓住这个机遇，大力发展新能源汽车，作为我国新型战略性产业之一的新能源汽车必须解决能源问题、环保问题以及提升我国当前的汽车产业竞争力，这时发展新能源汽车的主要方法。然而，我国当前阶段的新能源汽车发展现状面临着巨大的挑战，这挑战是闻所未闻的，需要整个行业团结起来，共同化解当前行业内内部所遇到的主要问题，提出相应对策促使新能源汽车市场更快发展，尽早走出困境。提供科学的发展路线，带动新能源汽车行业的发展，同时与欧美发达国家合作，使中国汽车产业挤进世界制造强国行列。
关键词：新能源汽车;发展困境;出路探讨
引言：汽车的出现在极大程度上提高了人们的生活水平，使出行更加便利，促使生活质量得到保障，近几年国家的大力支持和消费者的逐步认可，新能源汽车产业也逐渐从以混合动力汽车为主转型为以纯电动汽车为主，整车智能、车身轻便、清洁能源、物美价廉和充电便捷将是未来纯电动汽车的发展趋势。然而在新能源汽车快速发展的当前阶段的同时也将能源消耗以及破环问题带来。其中，汽车保有量线性增加，随之增长的使燃油消耗量，这一现象大大加重了我国能源消耗问题，也使得环境污染问题更加严重。新能源汽车的星期在一定程度上缓解了能源消耗压力，促进了汽车产业转型升级，提升汽车行业的竞争优势，在这一过程中也要正视发展难题，发现并解决，提出相应措施解决难题，永葆新能源汽车行业发展动力。
1.我国新能源汽车发展困境
1.1新能源汽车快速发展扩张
在补贴政策的推动下，丰厚的补贴让部分企业形成了强烈的依赖心理，一时间一长久也就滋生了不少投机倒把、浑水摸鱼的人，将政府红利作为企业获利的根本，搅混了新能源汽车在国内市场这一潭水。那么，当政策的补贴退坡甚至取消时，新能源汽又该何去何从？政府方面对于新能源汽车的支持力度不断加大，为新能源汽车的发展带来的更大的发展空间，随之而来的是为汽车行业发展更多的机遇，也带来了产业盲目发展的现状，导致技术缺乏，许多资质不够格的企业仍在进行盲目的投资新能源汽车产业投资，在消费群众还未能对新能源产业高度认可的时候进行大额投资无法带来正面影响，反而会使群众对新能源汽车留下消极的负面印象。
1.2创新技术不足
我国的新能源汽车核心技术并未实现明显突破。在新能源汽车的诸多技术中，最核心的便是动力电池技术，业内有句话叫“谁掌握了电池技术，谁就是新能源汽车的大佬”。可是在这方面依旧与美国、日本等国家相去甚远，电池使用寿命过短、续航时间不足等问题频频突显，这不仅大大降低了用户的满意度与认可度，还抬高了电动汽车的保养成本，更加快了其贬值速度，所以核心技术问题是以后发展所必须面对的。新能源汽车作为一种交通工具最需要考虑的主要问题是能源的补充，当前新能源汽车主要指的是电力取代汽油、柴油为主要能源的汽车，充电是新能源续航的唯一动力来源，因此进行充电才能使能源得到补充。当前我国能够供系能源汽车充电的地方寥寥无几，基础设施建设还没有的完善，同时还存在着充电速度慢的问题，远距离的车程中若充电不便利则会对车主造成一定影响，这些问题都对新能源发展造成一定的阻碍。
2.新能源汽车发展出路探索
2.1加快基础设施建设
由于近几年政府的新阶段的布局与规划，促使新能源汽车产业得到高速发展。基础设施与配套产业是新能源汽车发展的基本保障，离开了基础设施，新能源汽车将无法使用。因此，加快基础设施建设与发展配套产业是新能源汽车产业发展战略的重要组成部分。基础设施建设包括政府投入、企业专属与合作共建等方式。在专业、科学的文献中表明我国系能源汽车产业发展的主要发展向是致力于实现将企业当作主体、市场为导向以及产学研相融合的完整体系，需要围绕提高新能源汽车核心技术的自主产权以及自主品牌占有率。在规范条例的实施下，动力电池行业中多样新型材料以及技术涌入自主品牌的新能源汽车企业，推动相关汽车技术发展，建立健全知识产权产业链条，从整体方面上提升我国系能源汽车技术在国际上的竞争力。
2.2促进企业之间协作，共同推动创新
产品价格是能否被市场中的消费群体所整体接受的关键所在，其成本对普及范围有直接影响，若是销售的成本较高，售价也会随之增加，较高的售价不易被市场所接受，只能占有一小部分的市场，无法做到真正意义上的推广，造成发展水平长期停滞不前。我国新能源汽车的产业体系虽然己经形成，但是产业内的合作程度不够，各企业大多各自为政，缺乏合作的意愿，造成了在标准制定、企业间协作和整体系统规划方面均有所欠缺，整个产业链的运行效率不高。企业要加快产业化进程，必须主动寻求合作对象，实现技术、资源的共享，降低自身的产业化风险及成本，加快产业化进程。所以我们必须要加强对于新能源汽车的设计和生产制造核心技术的研发，以提高基础水平为基本，压低整体的成本，在不降低质量水平的前提下进行新技术开发研究，创造出更低的新能源汽车，促使新能源产业占有更广阔的市场，提高其自身的市场接受度，这对新能源汽车的发展有着相当重大的正向影响。
2.3完善相关的监管条例
在相关的条例中现实已经将新能源汽车发展加入到国家发展的重要计划当中，条例中明确对定了新能源汽车发展过程中所占据的重要位置，强调其发展重要性，新能源汽车的产业化发展必须建立在稳定和成长的市场需求上，培育市场需求对于新能源汽车产业发展至关重要。因此，政府和汽车企业要采取有力措施积极培育新能源汽车的市场需求，如在全国范围内进一步推广新能源汽车示范运行工程;适时、分层次、分地域的推进新能源汽车政府采购。同时提出相关策略巩固新能源汽车的发展战略地位，其倡导以市场为主要导向，使用创新驱动、重点突破、协调发展的综合方式，从而促进由政府主导向市场主导的逐步转化过度。同时在整体市场的引导下，实现整体的目标发展，从而引导整个新能源汽车的重大变革，若想促进新能源汽车的快速发展还需从根本上解决制约新能源汽车发展的主要問题，提高新能源汽车在市场中的竞争力。
结语
发展新能源汽车，推动产业迈向中高端，有利于保护和改善环境，是培育新动能的重要抓手、发展新经济的重要内容。新能源汽车发展对我国的绿色持久发展有重要意义，其大规模发展定离不开国家财税政策的大力支持，要将一切资源进行充分的利用，促进新能源汽车发展，使用各种方式缩进新能源汽车的运行成本，使市场更好的接受新能源汽车，真正的扩大市场覆盖范围。
参考文献：
[1]陈柳钦.我国新能源汽车产业发展及其困境摆脱的探讨[J].能源工程，2015，（3）：1-8，13.
[2]王晓芳，靳晓刚.我国新能源汽车产业发展的困境及对策研究[J].管理学家，2015，（10）：322-323.
[3]夏先均.浅析我国新能源汽车产业发展的现状及其困境[J].山东工业技术，2016，（15）：64-64.
关键词：新能源汽车;发展困境;出路探讨
引言：汽车的出现在极大程度上提高了人们的生活水平，使出行更加便利，促使生活质量得到保障，近几年国家的大力支持和消费者的逐步认可，新能源汽车产业也逐渐从以混合动力汽车为主转型为以纯电动汽车为主，整车智能、车身轻便、清洁能源、物美价廉和充电便捷将是未来纯电动汽车的发展趋势。然而在新能源汽车快速发展的当前阶段的同时也将能源消耗以及破环问题带来。其中，汽车保有量线性增加，随之增长的使燃油消耗量，这一现象大大加重了我国能源消耗问题，也使得环境污染问题更加严重。新能源汽车的星期在一定程度上缓解了能源消耗压力，促进了汽车产业转型升级，提升汽车行业的竞争优势，在这一过程中也要正视发展难题，发现并解决，提出相应措施解决难题，永葆新能源汽车行业发展动力。
1.我国新能源汽车发展困境
1.1新能源汽车快速发展扩张
在补贴政策的推动下，丰厚的补贴让部分企业形成了强烈的依赖心理，一时间一长久也就滋生了不少投机倒把、浑水摸鱼的人，将政府红利作为企业获利的根本，搅混了新能源汽车在国内市场这一潭水。那么，当政策的补贴退坡甚至取消时，新能源汽又该何去何从？政府方面对于新能源汽车的支持力度不断加大，为新能源汽车的发展带来的更大的发展空间，随之而来的是为汽车行业发展更多的机遇，也带来了产业盲目发展的现状，导致技术缺乏，许多资质不够格的企业仍在进行盲目的投资新能源汽车产业投资，在消费群众还未能对新能源产业高度认可的时候进行大额投资无法带来正面影响，反而会使群众对新能源汽车留下消极的负面印象。
1.2创新技术不足
我国的新能源汽车核心技术并未实现明显突破。在新能源汽车的诸多技术中，最核心的便是动力电池技术，业内有句话叫“谁掌握了电池技术，谁就是新能源汽车的大佬”。可是在这方面依旧与美国、日本等国家相去甚远，电池使用寿命过短、续航时间不足等问题频频突显，这不仅大大降低了用户的满意度与认可度，还抬高了电动汽车的保养成本，更加快了其贬值速度，所以核心技术问题是以后发展所必须面对的。新能源汽车作为一种交通工具最需要考虑的主要问题是能源的补充，当前新能源汽车主要指的是电力取代汽油、柴油为主要能源的汽车，充电是新能源续航的唯一动力来源，因此进行充电才能使能源得到补充。当前我国能够供系能源汽车充电的地方寥寥无几，基础设施建设还没有的完善，同时还存在着充电速度慢的问题，远距离的车程中若充电不便利则会对车主造成一定影响，这些问题都对新能源发展造成一定的阻碍。
2.新能源汽车发展出路探索
2.1加快基础设施建设
由于近几年政府的新阶段的布局与规划，促使新能源汽车产业得到高速发展。基础设施与配套产业是新能源汽车发展的基本保障，离开了基础设施，新能源汽车将无法使用。因此，加快基础设施建设与发展配套产业是新能源汽车产业发展战略的重要组成部分。基础设施建设包括政府投入、企业专属与合作共建等方式。在专业、科学的文献中表明我国系能源汽车产业发展的主要发展向是致力于实现将企业当作主体、市场为导向以及产学研相融合的完整体系，需要围绕提高新能源汽车核心技术的自主产权以及自主品牌占有率。在规范条例的实施下，动力电池行业中多样新型材料以及技术涌入自主品牌的新能源汽车企业，推动相关汽车技术发展，建立健全知识产权产业链条，从整体方面上提升我国系能源汽车技术在国际上的竞争力。
2.2促进企业之间协作，共同推动创新
产品价格是能否被市场中的消费群体所整体接受的关键所在，其成本对普及范围有直接影响，若是销售的成本较高，售价也会随之增加，较高的售价不易被市场所接受，只能占有一小部分的市场，无法做到真正意义上的推广，造成发展水平长期停滞不前。我国新能源汽车的产业体系虽然己经形成，但是产业内的合作程度不够，各企业大多各自为政，缺乏合作的意愿，造成了在标准制定、企业间协作和整体系统规划方面均有所欠缺，整个产业链的运行效率不高。企业要加快产业化进程，必须主动寻求合作对象，实现技术、资源的共享，降低自身的产业化风险及成本，加快产业化进程。所以我们必须要加强对于新能源汽车的设计和生产制造核心技术的研发，以提高基础水平为基本，压低整体的成本，在不降低质量水平的前提下进行新技术开发研究，创造出更低的新能源汽车，促使新能源产业占有更广阔的市场，提高其自身的市场接受度，这对新能源汽车的发展有着相当重大的正向影响。
2.3完善相关的监管条例
在相关的条例中现实已经将新能源汽车发展加入到国家发展的重要计划当中，条例中明确对定了新能源汽车发展过程中所占据的重要位置，强调其发展重要性，新能源汽车的产业化发展必须建立在稳定和成长的市场需求上，培育市场需求对于新能源汽车产业发展至关重要。因此，政府和汽车企业要采取有力措施积极培育新能源汽车的市场需求，如在全国范围内进一步推广新能源汽车示范运行工程;适时、分层次、分地域的推进新能源汽车政府采购。同时提出相关策略巩固新能源汽车的发展战略地位，其倡导以市场为主要导向，使用创新驱动、重点突破、协调发展的综合方式，从而促进由政府主导向市场主导的逐步转化过度。同时在整体市场的引导下，实现整体的目标发展，从而引导整个新能源汽车的重大变革，若想促进新能源汽车的快速发展还需从根本上解决制约新能源汽车发展的主要問题，提高新能源汽车在市场中的竞争力。
结语
发展新能源汽车，推动产业迈向中高端，有利于保护和改善环境，是培育新动能的重要抓手、发展新经济的重要内容。新能源汽车发展对我国的绿色持久发展有重要意义，其大规模发展定离不开国家财税政策的大力支持，要将一切资源进行充分的利用，促进新能源汽车发展，使用各种方式缩进新能源汽车的运行成本，使市场更好的接受新能源汽车，真正的扩大市场覆盖范围。
参考文献：
[1]陈柳钦.我国新能源汽车产业发展及其困境摆脱的探讨[J].能源工程，2015，（3）：1-8，13.
[2]王晓芳，靳晓刚.我国新能源汽车产业发展的困境及对策研究[J].管理学家，2015，（10）：322-323.
[3]夏先均.浅析我国新能源汽车产业发展的现状及其困境[J].山东工业技术，2016，（15）：64-64.