伊朗油运命门

来源 :中国船检 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jason31906
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
油运之于石油.石油之于伊朗.环环相扣.形成连锁反应.牵一发而动全局。石油,无疑是长期身陷”制裁门“的伊朗最大且唯一的精神与经济支柱.然而.成也萧何.败也萧何.石油独大也使伊朗经济异常脆弱.为制裁埋下了巨大隐患。果不其然,在近一轮的制裁中.欧美纷纷围绕禁运石油展开了攻势.通过金融、保险、安全检验等手段掐住伊朗命门.切断石油出口运输途径.石油之国渐渐陷入有油而无贸易,有贸易而无运输的困境。
其他文献
2012年8月25日,工业与信息化部(工信部)装备司在北京主持召开了高技术船舶科研项目——“船舶结构数据库研究开发项目”专家验收会。在此次会上,由中国船级社负责研发的“船舶结
俗语讲,万事开头难,MLC2006实施已满一个月,业界遇到了哪些困难?而经验最宝贵,在PSC检查中,已有两艘船因相关缺陷而滞留,其中所反映的问题又有哪些?如何避免走入实施误区?一系列问题均
10月15日,国际海事委员会(cMI)第40届大会在北京举行.这是该委员会成立115年来首次在中国举办。与此同时.CMI选出了其115年历史上的首位非欧洲籍总裁——来自澳大利亚的StuartHeth
选择在牡丹江、江山娇、伊春、山河屯等4个天然群体五味子无性繁殖材料,建立无性系果园。在单株产量和果实性状测定分析的基础上,开展优良种源选择,结果表明:山河屯种源内果实
金融危机的爆发出现了周期性的迹象。企业应形成以金融危机为参照系的风险意识,并通过明确企业宗旨,制定以金融危机发展过程为轨迹的企业经营与发展战略来防范危机及可能产生的
奥里诺科河(ORINOCO RIVER)有着双重性格。地理学资料中"绵延1500海里贯穿委内瑞拉全境"的描写赋予了它温婉含蓄的一面,但航海资料中"河道水流急、河道复杂经常有船舶于此搁浅"却又
管理是组织各种资源以达成使命的实践艺术。经理人究竟是领导者还是管理者?严格来说,是管理者。韦尔奇、张瑞敏这样具有雄才大略的人是领导者,而我们身边多如牛毛的经理人则是管理者。管理的目的是创造井然有序、优质高效。为企业塑造持久的生命力。管理的手段是沟通、协调。管理上的误区不外乎对管理者的角色、手段和目的的无知与滥用。    在员工中翻造对立    比如这样的事情:A正在与客户谈一个项目。几乎要签字了,