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中图分类号：TU7文献标识码：A 文章编号：1671－7597 (2008) 0220037－01
全现浇钢筋混凝土楼屋面板的裂缝，是目前较难克服的质量通病之一，它不仅影响结构的安全性，而且涉及到建筑物的使用功能，结合施工实践中的经验和教训，重点介绍在施工过程中楼面裂缝的防治及具体措施。现浇钢筋砼楼面产生裂缝，较为常见的有两大类：一是现浇板中予埋线管及线管集散处；另一类为施工中周转材料临时集中和较频繁的吊装卸堆放区域。从施工角度进行综合分析，并分别采取以下几项重要技术措施：
一、重点加强楼面上排负弯矩筋的有效保护
楼面板中钢筋受力，起着抵抗力弯矩和防止砼收缩和温差裂缝发生的双重作用，这一双重作用均需钢筋在上下合理的保护怪前提下才能有效。实际施工当中，下排钢筋在垫块和模板的依托下容易正确控制。当垫块间距大到1.5米时，不易保障，故纵横向垫块间距1米左右。与此相反，上排钢筋的有效保护，一直是施工中难题。其原因是：板上排筋一般较细较软，人员踩踏后就立即变曲、变形、下坠；模板的高度较大，无法受到楼板的依托保护，各工种交叉作业，造成施工人员众多，行走频繁，无处落脚后难免被大量踩踏；上排钢筋网的小撑马间距过大，甚至不设，仅靠梁上部钢筋搁置和负弯矩筋的拐角支撑。根据大量施工实践，楼面双层双向钢筋必须设置钢筋小撑马，其纵向间距不应大于700cm，必要时还要加斜撑，确保支撑稳定性。对Φ8、Φ6细筋，小撑马应控制在600mm以内，才能取得良好效果。针对楼面上排钢筋可采取下列综合措施加以解决：1.尽可能合理和科学地安排好各工种交叉作业时间，在板底钢筋绑扎后，线管予埋和模板封镶收头应及时穿插并争取全面完成，做到不留或少留尾巴，以有效减少板面钢筋绑扎后的作业人员数量。2.在楼梯、通道等频繁和必需的通行处应搭设（或铺设）临时的简易通道，以供必要的施工人员通行。3.加强教育和管理，使全体操作人员充分重视保护板面上层负筋的正确位置，必须行走时，应自觉沿钢筋小马撑支撑点通行，不得随意踩踏中间架空部位钢筋。4.安排足够数量的钢筋工（一般应不少于34人或以上）在砼浇筑前及浇筑中及时进行整修，特别是支座端部受力最大处以及楼面裂缝最容易发生处（四周阳角处、预埋线管处以及大跨度房间处）应重点整修。5.砼工在浇筑时对裂缝的易发生部位和负弯矩筋受力最大区域，应铺设临时性活动挑板，扩大接触面，分散应力，尽力避免上层钢筋受到重新踩踏变形。
二、预埋线管处的裂缝防治
预埋线管，特别是多根线管的集散处是截面砼受到较多削弱，从而引起应力集中，容易导致裂缝发生的薄弱部位。当预埋线管的直径较小，并且房屋的开间宽度也较小，同时线管的敷设走向又不垂直于砼的收缩和受拉方向时，一般不会发生楼面裂缝。反之，当预埋线管的直径较大，开间宽度也较大，并且线管的敷设走向又垂直于砼的收缩和受拉力向时，就很容易发生楼面裂缝。因此对于较粗的管线或多根线管的集散处，应要求增设垂直于线管的短钢筋网加强。根据我公司的经验，建议增设的抗裂短钢筋采用Φ6Φ8，间距≤150，两端的锚固长度应不小于300毫米。
线管在敷设时应尽量避免立体交叉穿越，交叉布线处可采用线盒连接，同时在多根线管的集散处宜采用放射形分布，尽量避免紧密平行排列，以确保线管底部的砼灌筑顺利和振捣密实。并且当线管数量众多，使集散口的砼截面大量削弱时，宜按预留孔洞构造要求在四周增设上下各2Φ12的井字形抗裂构造钢筋。
三、材料吊卸区域的楼面裂缝防治
目前在主体结构的施工过程中，普遍存在着质量与工期之间的较大矛盾。一般主体结构的楼层施工速度平均为57天左右一层，最快时甚至不足5天一层。因此当楼层砼浇筑完毕后不足24小时的养护时间，就忙着进行钢筋绑扎、材料吊运等施工活动，这就给大开间部位的房间雪上加霜。除了大开间的砼总收缩值较小开间要大的不利因素外，更容易在强度不足的情况下受材料吊卸冲击振动荷载的作用而引起不规则的受力裂缝。并且这些裂缝一旦形成，就难于闭合，形成永久性裂缝，这种情况在高层住宅主体快速施工时较常见。对这类裂缝的综合防治措施如下：
1.主体结构的施工速度不能强求过快，楼层砼浇筑完后的必须加强养护（一般不宜≤24小时）。主体结构阶段的楼层施工速度宜控制在67天一层为宜，以确保楼面砼获得最起码的养护时间。
2.科学安排楼层施工作业计划，在楼层砼浇筑完毕的24小时以前，可限于做测量、定位、弹线等准备工作，最多只允许暗柱钢筋焊接工作，不允许吊卸大宗标材料，避免冲击振动。24小时以后，可先分批安排吊运少量小批量的暗柱和剪力墙钢筋进行绑扎活动，做到轻卸、轻放，以控制和减小冲击振动力。第3天方可开始吊卸钢管等大宗材料以及从事楼层墙板和楼面的模板正常支模施工。
3.在模板安装时，吊运（或传递）上来的材料应做到尽量分散就位，不得过多地集中堆放，以减少楼面荷重和振动。
4.对计划中的临时大开间面积材料吊卸堆放区域部位（一般约40平方米左右）的模板支撑架在搭设前，就预先考虑采用加密立杆（立杆的纵、横向间距均不宜大于800毫米）和搁栅增加模板支撑架刚度的加强措施，以增强刚度，减少变形来加强该区域的抗冲击振动荷载，并应在该区域的新浇筑砼表面上铺设旧木模加以保护和扩散应力，进一步防止裂缝的发生。
四、加强对楼面砼的养护
砼的保湿养护对其强度增长和各类性能的提高十分重要，特别是早期的妥善养护可以避免表面脱水并大量减少砼初期伸缩裂缝发生。但实际施工中，由于抢赶工期和浇水将影响弹线及施工人员作业，因此楼面砼往往缺乏较充分和较足够的浇水养护延续时间。为此，施工中必须坚持覆盖麻袋或草包进行一周左右的妥善保湿养护，并建议采用喷ＨＬ等品种和养护液进行养护，达到降低成本和提高工效，并可避免或减少对施工的影响。
五、对裂缝的弥补处理
在采取了上述综合性防治措施后，由于各种原因仍可能有少量的楼面裂缝发生。当楼面裂缝发生后，应在楼地面和天棚粉刷之前预先作好妥善的裂缝处理工作，然后再进行装修。结合公司的实践经验，住宅楼地面上部的粉刷找平层较厚，可以通过在找平层中增设钢丝网、钢板网或抗裂短钢筋进行加强，并且上部常被木地板等装饰层所遮盖。但板底则粉刷层较薄，并且通常无吊顶遮盖，更易暴露裂缝，影响美观并引起投诉，所以板底更应妥善处理。板底裂缝应委托专业加固单位采用复合增强纤维等材料对裂缝作粘贴加强处理。复合增强纤维的粘贴宽度以350－400毫米为宜，既能起到良好的抗拉裂补强作用，又不影响粉刷和装饰效果，是目前较理想的裂缝弥补措施。
混凝土工程裂缝是个从未间断的老质量通病，现在又成为住宅工程质量投诉的热点，参与建设各方应当对混凝土结构裂缝予以重视，新的混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042002）已将其列为现浇结构验收的外观质量缺陷之一。监理工程师应将裂缝控制作为质量控制的一部分，深入了解混凝土各种裂缝的起因和影响因素，从设计、材料及施工三方面采取控制措施，以达到将裂缝控制在无害或可容许的限度之内，避免水、气侵入缝内从而诱发钢筋锈蚀损害工程耐久性，以及避免混凝土工程外观受损引起质量疑虑的目的。
全现浇钢筋混凝土楼屋面板的裂缝，是目前较难克服的质量通病之一，它不仅影响结构的安全性，而且涉及到建筑物的使用功能，结合施工实践中的经验和教训，重点介绍在施工过程中楼面裂缝的防治及具体措施。现浇钢筋砼楼面产生裂缝，较为常见的有两大类：一是现浇板中予埋线管及线管集散处；另一类为施工中周转材料临时集中和较频繁的吊装卸堆放区域。从施工角度进行综合分析，并分别采取以下几项重要技术措施：
一、重点加强楼面上排负弯矩筋的有效保护
楼面板中钢筋受力，起着抵抗力弯矩和防止砼收缩和温差裂缝发生的双重作用，这一双重作用均需钢筋在上下合理的保护怪前提下才能有效。实际施工当中，下排钢筋在垫块和模板的依托下容易正确控制。当垫块间距大到1.5米时，不易保障，故纵横向垫块间距1米左右。与此相反，上排钢筋的有效保护，一直是施工中难题。其原因是：板上排筋一般较细较软，人员踩踏后就立即变曲、变形、下坠；模板的高度较大，无法受到楼板的依托保护，各工种交叉作业，造成施工人员众多，行走频繁，无处落脚后难免被大量踩踏；上排钢筋网的小撑马间距过大，甚至不设，仅靠梁上部钢筋搁置和负弯矩筋的拐角支撑。根据大量施工实践，楼面双层双向钢筋必须设置钢筋小撑马，其纵向间距不应大于700cm，必要时还要加斜撑，确保支撑稳定性。对Φ8、Φ6细筋，小撑马应控制在600mm以内，才能取得良好效果。针对楼面上排钢筋可采取下列综合措施加以解决：1.尽可能合理和科学地安排好各工种交叉作业时间，在板底钢筋绑扎后，线管予埋和模板封镶收头应及时穿插并争取全面完成，做到不留或少留尾巴，以有效减少板面钢筋绑扎后的作业人员数量。2.在楼梯、通道等频繁和必需的通行处应搭设（或铺设）临时的简易通道，以供必要的施工人员通行。3.加强教育和管理，使全体操作人员充分重视保护板面上层负筋的正确位置，必须行走时，应自觉沿钢筋小马撑支撑点通行，不得随意踩踏中间架空部位钢筋。4.安排足够数量的钢筋工（一般应不少于34人或以上）在砼浇筑前及浇筑中及时进行整修，特别是支座端部受力最大处以及楼面裂缝最容易发生处（四周阳角处、预埋线管处以及大跨度房间处）应重点整修。5.砼工在浇筑时对裂缝的易发生部位和负弯矩筋受力最大区域，应铺设临时性活动挑板，扩大接触面，分散应力，尽力避免上层钢筋受到重新踩踏变形。
二、预埋线管处的裂缝防治
预埋线管，特别是多根线管的集散处是截面砼受到较多削弱，从而引起应力集中，容易导致裂缝发生的薄弱部位。当预埋线管的直径较小，并且房屋的开间宽度也较小，同时线管的敷设走向又不垂直于砼的收缩和受拉方向时，一般不会发生楼面裂缝。反之，当预埋线管的直径较大，开间宽度也较大，并且线管的敷设走向又垂直于砼的收缩和受拉力向时，就很容易发生楼面裂缝。因此对于较粗的管线或多根线管的集散处，应要求增设垂直于线管的短钢筋网加强。根据我公司的经验，建议增设的抗裂短钢筋采用Φ6Φ8，间距≤150，两端的锚固长度应不小于300毫米。
线管在敷设时应尽量避免立体交叉穿越，交叉布线处可采用线盒连接，同时在多根线管的集散处宜采用放射形分布，尽量避免紧密平行排列，以确保线管底部的砼灌筑顺利和振捣密实。并且当线管数量众多，使集散口的砼截面大量削弱时，宜按预留孔洞构造要求在四周增设上下各2Φ12的井字形抗裂构造钢筋。
三、材料吊卸区域的楼面裂缝防治
目前在主体结构的施工过程中，普遍存在着质量与工期之间的较大矛盾。一般主体结构的楼层施工速度平均为57天左右一层，最快时甚至不足5天一层。因此当楼层砼浇筑完毕后不足24小时的养护时间，就忙着进行钢筋绑扎、材料吊运等施工活动，这就给大开间部位的房间雪上加霜。除了大开间的砼总收缩值较小开间要大的不利因素外，更容易在强度不足的情况下受材料吊卸冲击振动荷载的作用而引起不规则的受力裂缝。并且这些裂缝一旦形成，就难于闭合，形成永久性裂缝，这种情况在高层住宅主体快速施工时较常见。对这类裂缝的综合防治措施如下：
1.主体结构的施工速度不能强求过快，楼层砼浇筑完后的必须加强养护（一般不宜≤24小时）。主体结构阶段的楼层施工速度宜控制在67天一层为宜，以确保楼面砼获得最起码的养护时间。
2.科学安排楼层施工作业计划，在楼层砼浇筑完毕的24小时以前，可限于做测量、定位、弹线等准备工作，最多只允许暗柱钢筋焊接工作，不允许吊卸大宗标材料，避免冲击振动。24小时以后，可先分批安排吊运少量小批量的暗柱和剪力墙钢筋进行绑扎活动，做到轻卸、轻放，以控制和减小冲击振动力。第3天方可开始吊卸钢管等大宗材料以及从事楼层墙板和楼面的模板正常支模施工。
3.在模板安装时，吊运（或传递）上来的材料应做到尽量分散就位，不得过多地集中堆放，以减少楼面荷重和振动。
4.对计划中的临时大开间面积材料吊卸堆放区域部位（一般约40平方米左右）的模板支撑架在搭设前，就预先考虑采用加密立杆（立杆的纵、横向间距均不宜大于800毫米）和搁栅增加模板支撑架刚度的加强措施，以增强刚度，减少变形来加强该区域的抗冲击振动荷载，并应在该区域的新浇筑砼表面上铺设旧木模加以保护和扩散应力，进一步防止裂缝的发生。
四、加强对楼面砼的养护
砼的保湿养护对其强度增长和各类性能的提高十分重要，特别是早期的妥善养护可以避免表面脱水并大量减少砼初期伸缩裂缝发生。但实际施工中，由于抢赶工期和浇水将影响弹线及施工人员作业，因此楼面砼往往缺乏较充分和较足够的浇水养护延续时间。为此，施工中必须坚持覆盖麻袋或草包进行一周左右的妥善保湿养护，并建议采用喷ＨＬ等品种和养护液进行养护，达到降低成本和提高工效，并可避免或减少对施工的影响。
五、对裂缝的弥补处理
在采取了上述综合性防治措施后，由于各种原因仍可能有少量的楼面裂缝发生。当楼面裂缝发生后，应在楼地面和天棚粉刷之前预先作好妥善的裂缝处理工作，然后再进行装修。结合公司的实践经验，住宅楼地面上部的粉刷找平层较厚，可以通过在找平层中增设钢丝网、钢板网或抗裂短钢筋进行加强，并且上部常被木地板等装饰层所遮盖。但板底则粉刷层较薄，并且通常无吊顶遮盖，更易暴露裂缝，影响美观并引起投诉，所以板底更应妥善处理。板底裂缝应委托专业加固单位采用复合增强纤维等材料对裂缝作粘贴加强处理。复合增强纤维的粘贴宽度以350－400毫米为宜，既能起到良好的抗拉裂补强作用，又不影响粉刷和装饰效果，是目前较理想的裂缝弥补措施。
混凝土工程裂缝是个从未间断的老质量通病，现在又成为住宅工程质量投诉的热点，参与建设各方应当对混凝土结构裂缝予以重视，新的混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042002）已将其列为现浇结构验收的外观质量缺陷之一。监理工程师应将裂缝控制作为质量控制的一部分，深入了解混凝土各种裂缝的起因和影响因素，从设计、材料及施工三方面采取控制措施，以达到将裂缝控制在无害或可容许的限度之内，避免水、气侵入缝内从而诱发钢筋锈蚀损害工程耐久性，以及避免混凝土工程外观受损引起质量疑虑的目的。