【摘 要】
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结合穗莞深城际轨道交通洪梅梁场建设的实践经验，详细介绍了在沿线路方向场地空间极为有限、不符合常规布置方案的条件下，采用单、双线和25m、30m均可共用的制、存梁台座等方法
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结合穗莞深城际轨道交通洪梅梁场建设的实践经验，详细介绍了在沿线路方向场地空间极为有限、不符合常规布置方案的条件下，采用单、双线和25m、30m均可共用的制、存梁台座等方法对梁场规划布置方案进行比选和优化进而制定出适合该梁场实际情况的规划方案，并通过实际生产验证其可行性，对同类条件下城际轨道交通及铁路客运专线制梁场的规划方案的设计具有指导意义。
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