常改常新 近期改款车型盘点

来源 :汽车之友 | 被引量 : 0次 | 上传用户:w7324535
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  欧洲品牌一般换代时间是六年,可是到新车上市第三年以后就开始审美疲劳了,没有人喜欢过季的东西。可是改的太频动作太大,又会增加成本。所以在第四年会对现款车型的细节做一些修改,少许变脸,还能对现款车型的销售起到刺激作用。这里,就来盘点一下近期改款的车型
  
  本田飞度
  飞度作为本田的当家花旦,在全世界销量都不错,最近进行了小改款。外观的改动主要在前脸部分,中网、前保险杠以及雾灯都经过了调整,整体感觉更为时尚,而且其风阻系数也从0.336降低到0.330。内饰主要在仪表盘、中控台等处增加了镀铬装饰,高配车型加入了真皮座椅。欧洲版飞度搭载的仍旧是1.2L和1.4L两款发动机,2011年国内上市的改款飞度相信发动机依然是1.3L和1.5L两款。出于对油耗和排放的考虑,国外上市的改款飞度又重新换回了CVT变速器。
  改动幅度:★★☆
  上市时间:2011年初
  预计价格:约合10万人民币
  
  道奇酷威
  第一眼看过去,改款道奇酷威变化并不大,“十字型”中网造型也重新设计,位于其正中的“公羊”标识不见了,取而代之的是位于右下方的全新“Dodge”标识。更大的改变在车辆内部,应用了全新方向盘和仪表盘并且软性材料的中控台手感更佳,包括导航系统、信息中心和Uconnect系统都可以通过触摸屏幕操作。除此以外,改款酷威采用全新的悬挂,并使用一台3.5升 V6发动机取代了现款车型的3.6升 V6,最大功率211kW,最大扭矩352Nm。虽然排量减小,但是功率和扭矩却比老款发动机分别增加36kW和38Nm。
  改动幅度:★★★
  美国上市时间:2011年中
  预计价格:约合30万人民币
  
  日产GT-R
  借着洛杉矶车展的东风,日产发布了2012款GT-R,外观和内饰做了些小改动,主要是采用了新的前保险杠和20英寸铝合金轮毂。动力方面,2012款日产GT-R为了跟上保时捷的步伐,对动力系统做了进一步的提升。其3.8升 V6双涡轮增压发动机经过了重新调教,最大输出功率提升到了390kW,峰值扭矩612Nm,0-100km/h加速时间为3秒整。而对于高性能SpecV车型,通过超增压模式,其峰值扭矩可以瞬间提高到632Nm,而且还配备了更为强大的制动器和VDC车辆动态稳定系统。
  改动幅度:★★★★
  北美上市时间:2011年初
  基本售价:约合60.3万人民币
  
  欧宝Corsa
  可能很多人对欧宝Corsa不是十分熟悉,那是因为没有正式进口到国内,可是提到当年号称“10万元家轿”的赛欧恐怕都记忆犹新,那款赛欧就是来源于老款欧宝Corsa。2011款Corsa前脸变得更为锐利,采用了新的大灯、格栅和前保险杠等,外观与同门的Insignia和Astra更为接近。车内用料更为高档,装备新的Touch
其他文献
在午夜的西子湖畔,一辆白色跑车在街道上划出一条刺眼的光带,仅有的几个路人也被其夸张的外形完全吸引,惊讶不已,并引来很多深夜行驶的出租车争相追赶,到底是什么东西有如此吸引力?法拉利还是兰博基尼,都不是,它是一条“大蛇”    午夜的西湖早已没有了白天的喧嚣,路上的行人和车辆也都脚步匆匆,当我坐在大蛇的驾驶室里看到外面的一切,而外面的行人和车辆也在看到这辆车的一刹那都被凝固住了,有张大嘴巴指着我说不出
中型车现在流行涡轮,流行双离合,流行高科技。这些高科技吸引了人们太多的眼光,但主打性价比的车依然不缺乏市场。没错,它们算不上明星,自然吸气的发动机也不够澎湃、常规的自动变速器也谈不上什么换挡速度,但一辆家用车,技术不在高,够用就好,缺点不怕多,能容忍就好,不是吗?  雪铁龙C5法系堡垒  亮点  随动大灯  舒适中见功力的底盘  真正配得上“大气”二字的外形  四门车窗都是一键式升降,相当厚道  
很多人之所以不愿加装专车专用导航仪,就是担心会牺牲原车音响的音质,欧华“音乐大师”系列产品旨在打消这种顾虑,在做好“指路人”的基础上,它更专注于让原音完好呈现的“音响师”职能    市场上专车专用导航仪已经多得让人眼花缭乱,很多功能之繁杂堪比平板电脑,玩游戏、炒股、上网几乎无所不能。在这个位置固定操作起来并不方便的中控台上,我们真的需要一台电脑?还是只让其专注基本职能?  导航仪的首要任务还是指路
乌尼莫克说起来很简单,它只是在60余年的时间里做了一件事:埋头干活儿。但就这一件事,成就了它的辉煌,并赢得了很多工作以外的赞美和喜爱。  二战之后,作为战败国,德国不得不解甲归田,回到农业国状态。二战中已经具备的工业基础被分割瓦解。但他们业已培养成熟的生产工艺和天生的工程师脑袋却没有一并被抹掉。这些人把眼光投向了农业生产工具,为战后重建做准备。很快他们发现,传统的前轮小后轮大的拖拉机有不少缺点,于
受访者: 三崎匡美 (左)  日产(中国)投资有限公司 副总经理  2011年4月日产(中国)投资有限公司 副总经理  2009年4月环境安全技术涉外部  2006年4月联盟协调办公室  1995年4月海外车辆设计部  1994年7月环境安全技术部 海外认证课  1990年8月日产欧洲技术中心(布鲁塞尔) 派遣  1987年11月设计管理部 第三管理课  1985年11月东京日产电机公司 派遣  
总有外地朋友问我,北京什么季节最美?我说,那必须是秋天。虽然时间很短暂,但是却让人记忆深刻。老舍先生这样说,“秋天一定要住在北平,北平的秋天没有一样不令你满意的”;郁达夫也这样说,“故都的秋最美”。到底北京的秋天有多美呢?这就让我们开着3008带你一起去看看北京的秋,一个好色之秋。  郁达夫先生在他的《故都之秋》中这样写道,“秋天,无论在什么地方的秋天,总是好的;可是啊,北国的秋,却特别地来得清,
摘要:为了掌握2020年江苏省青少年在新冠疫情期间的心理弹性状况,通过网络调查了江苏省13个市的201269名中小学生,内容涉及学习态度、亲子关系、身心适应等三个维度。疫情期间江苏省青少年心理弹性状况总体良好,这得益于政府制定的各项应对机制及时有效。但问题也显而易见,需要积极应对:家庭教育的情感功能未能真正发挥,亲子矛盾在“宅家模式”中表现较为突出,要提高家长家教素养、改善亲子关系;学校教育的育人
来大理之前看了一下网上对国产新思域的评论,质疑主要集中在此次换代的彻底性,新车的外观内饰看上去改动确实不算大,于是就有人抱怨它不够新。我倒是认为这很好理解,当上一代车型的设计获得大幅突破之后,紧接着的下一代自然会有一个收敛回调的整理过程,炒股的朋友应该都明白这个道理。    设计无需大破大立,局部健身就能恢复雄健  照我看来,新思域的这个回调还是恰到好处。为什么要回调?虽然上一代颇具开创性的未来设
张首滨:1958年生于辽宁。1982年开始从事文学创作。在《中国作家》《人民文学》《青年文学》《十月》《山花》《大家》《诗刊》《散文诗》《星星》《诗选刊》等重点刊物上发表文学作品600多篇(首)。有作品入选多种权威选本。出版个人诗集《孤独的声音》。荣获《大家》“大航海原创诗歌大赛·远征奖”、昆明文学年会奖、《诗选刊》·中国诗歌网杯“美丽河北,名村古镇”诗歌大奖赛一等奖、“第5届中国诗歌节·诗歌创作
轮胎压力监测系统(TPMS),英文Tire Pressure Monitor System,是非常有效的主动安全设备。它可以对轮胎气压进行实时监测,一旦发现气压异常会自动报警,从而提醒驾驶员防患于未然。TPMS已广泛配套至中高档轿车,但由于成本问题,它还是没能成为大部分汽车的标配。近年来,市面上出现了各类TPMS后装产品,由于需要在每个轮胎中切割气门芯安装内置压力传感器,所以车主只能把爱车交给具有