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日前，济南奔驰女车主“贴尿不湿维权”事件，再次将梅赛德斯-奔驰推向舆论风口。
11月8日，槐荫区滨州路附近出现一辆贴满尿不湿的奔驰车，车身上贴着写有“买奔驰必备尿不湿”“新车漏油投诉无门”等字样的条幅。据车主周女士介绍，自己于4月份买了一辆2019款奔驰轿车，驾驶两个月后便出现发动机漏油现象，与济南之星汽车服务有限公司（以下简称“济南之星”）协商无果，才以这种形式维权。
前有“坐引擎盖哭”，后有骑马拉车“游街”，这次“贴尿不湿维权”，梅赛德斯-奔驰为何总是会置身舆论风口，麻烦不断？
有观点认为，梅赛德斯-奔驰店大欺客、冷漠的售后服务态度，车主遇到问题没有畅通的反映渠道是主要原因。其实，梅赛德斯-奔驰麻烦不断更深层次的原因是一部分车型存在天然的缺陷，而梅赛德斯-奔驰拒不承认，更不采取召回措施。
一部分车型漏油、发动机设计缺陷，就是梅赛德斯-奔驰的两大重要缺陷，不召回会麻烦不断。
发动机凸轮轴涉嫌设计缺陷
最早追溯到2012年，有梅赛德斯-奔驰车主就发现发动机进气口凸轮轴故障，多次维修都不能彻底修复，疑似设计缺陷。
当年中国质量万里行投诉平台相关奔驰的140例投诉，反应奔驰发动机存在问题的投诉有41例，问题涉及奔驰多款车型，包括CLS350、 ML350、B200、E260、E300、S350、S350L、R350、CLS300、Smart等，就连被誉为奔驰最高级的改装车巴博斯也未能幸免。
2011年11月，沈先生在上海汇之星奔驰4S店购买奔驰C级旅行车，车价约45万元，行驶五万多公里。
“2018年7月17号，汽车发动机故障灯亮，去汇之星检测，发现发动机进气凸轮调节器故障，更换需一万多元”。
沈先生后来查询得知这个发动机故障是奔驰车常见故障。
“7月19日，我给奔驰汽车服务投诉热线打电话，对方说核实后给答复。7月19下午，奔驰汽车服务回复说汽车过了保修期，需自费，拒绝赔偿”。
沈先生认为，奔驰公司明知自身产品质量故障，不主动召回、不通知用户，随后以过保质期为由不予赔偿， 涉嫌欺诈用户。
宝马发动机缸盖中凸轮轴也曾因存在设计缺陷，业内人士指出，梅赛德斯-奔驰凸轮轴存在的设计缺陷，病理跟宝马大致一样。
宝马从2014年2月17日起，因发动机缸盖中凸轮轴存在设计缺陷，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分缺陷汽车，共计25254辆。
由于发动机缸盖中进气凸轮轴设计缺陷，当发动机运转时，凸轮轴内部机油密封片可能发生偏移。偏移会影响真空泵机油供给，当机油供应严重缺少时，真空泵会因润滑足而损坏，真空泵损坏会导致制动助力下降，存在安全隐患。
车主反映，“奔驰E级进气凸轮轴调节器故障，理应召回维修，汽车都按时保养，没有出事故，汽车无缘无故报警发动机有问题，经过咨询维修公司和网上资料得知，进气凸轮轴调节器故障，是奔驰车通病，很多车主都出现这个问题。”
梅赛德斯-奔驰发动机由于凸轮轴缺陷造成的故障并非个例。车主称，由于发动机异响，在梅赛德斯-奔驰车友会，有“无响不奔驰”说法。发动机异响的主要原因是进气凸轮轴设计缺陷导致。
发动机出现故障的车主，无奈下只能自费进4S店维修，维修费用约1-1.6万元。尽管维修价格不菲，但还是不能彻底解决问题，据知情者透露，维修后最好的情况是能维持3-5年，就要再次进店维修。
发动机漏油的车型也不在少数
前一段西安奔驰女“坐引擎盖哭”，这次济南奔驰女车主“贴尿不湿维权”，都是因为发动机漏油。
车主反映梅赛德斯-奔驰发动机漏油的不在少数。有车主调侃：奔驰漏油，说明买着正版了。
某一线技术人员分析，发动机漏油绝大多数都是因为密封件老化或者损坏造成的，但是作为一辆新车，一般除了密封件的短期快速老化以外，还有原车质量问题，而质量问题主要就是装配工艺问题。
如果只是发动机油封不严密或封圈老化导致的渗油，其实并无大碍。可如果是因发动机上某些零部件出现故障，或装配问题导致的油滴落，并且漏速较快，问题就比较严重了。漏油是汽车的重大事故，可能导致发动机磨损加剧、变速器齿轮损坏，严重时，漏出的机油和燃油气体甚至可能引发汽车自燃。
至于漏油的准确原因，由于梅赛德斯-奔驰的技术封锁，至今没有任何结论。总结的普遍原因，都是漏油德系车的通病。既然是通病，说明就是在设计制造过程中存在缺陷。作为一个德国汽车品牌，被评为向全世界推销最成功的高档豪车品牌，梅赛德斯-奔驰理应对缺陷负责到底。
据中国之声报道，陕西渭南的王先生最近发现，他的奔驰才买了三个月就开始漏油了。4S店的态度也来了个让他有点想不通的“大转弯”，想要一步到位——直接高价回收，解决问题。不过高价回收的前提是，要和车主先签个保密协议。
王先生向中国之声记者出示了一份渭南利之星奔驰4S店提供的《和解及保密协议》，大致内容是王先生放弃所有对此事件及车辆的诉求、4S店签署这份协议并非承认责任或过错、王先生要对此事严格保密且签署协议完全处于自愿，一旦违约要支付40万元的违约金。4S店要收购王先生的奔驰车，最初的价格是46万元，后又提高到50.5万元。
梅赛德斯-奔驰在漏油问题出现后，不去找原因，频频出现极端维权事件，梅赛德斯-奔驰也没有公布漏油的原因，而是采取签署保密协议来解决问题，这又说明了什么？
“到底是不是有质量问题，还是说在出厂的时候存在问题，还是说它本身就是一个问题车？如果事先就已经知道是个问题车还进行销售，那本身就是一个欺诈行为，消费者是可以主张3倍赔偿的。还有另外一方面，如果说这个车是存在设计缺陷或者普遍性的问题，那这个车辆是要进行召回的，这个问题是需要得到解决的，如果通过签保密协议这种方式进行掩盖的话，那损害的可能就不仅仅是签订合同的消费者一个人的利益了”，车主认为。
梅赛德斯-奔驰
引发消费者信任危机
“无响不奔驰”、“修不起的奔驰”、“漏油说明买着正版了”，梅赛德斯-奔驰这些被无奈的消费者所冠以的“殊荣”，说明了梅赛德斯-奔驰消费者心理认可度的变化。
业内分析人士指出，持续的质量问题、冷漠的售后服务态度，让梅赛德斯-奔驰离消费者越来越远，从而影响了它的销量。
车主投诉的质量问题中，尽管梅赛德斯-奔驰也多次采取了召回措施，而反映最为严重的发动机凸轮轴缺陷，梅赛德斯-奔驰一直无动于衷。
业内人士分析，对于梅赛德斯-奔驰而言，在中国市场销量大增的背后，也难免会出现“萝卜快了不洗泥”的情况。然而比产品质量问题更可怕的，或许是其对产品质量问题处理不当和漠不关心的态度引发了消费信任危機。
11月8日，槐荫区滨州路附近出现一辆贴满尿不湿的奔驰车，车身上贴着写有“买奔驰必备尿不湿”“新车漏油投诉无门”等字样的条幅。据车主周女士介绍，自己于4月份买了一辆2019款奔驰轿车，驾驶两个月后便出现发动机漏油现象，与济南之星汽车服务有限公司（以下简称“济南之星”）协商无果，才以这种形式维权。
前有“坐引擎盖哭”，后有骑马拉车“游街”，这次“贴尿不湿维权”，梅赛德斯-奔驰为何总是会置身舆论风口，麻烦不断？
有观点认为，梅赛德斯-奔驰店大欺客、冷漠的售后服务态度，车主遇到问题没有畅通的反映渠道是主要原因。其实，梅赛德斯-奔驰麻烦不断更深层次的原因是一部分车型存在天然的缺陷，而梅赛德斯-奔驰拒不承认，更不采取召回措施。
一部分车型漏油、发动机设计缺陷，就是梅赛德斯-奔驰的两大重要缺陷，不召回会麻烦不断。
发动机凸轮轴涉嫌设计缺陷
最早追溯到2012年，有梅赛德斯-奔驰车主就发现发动机进气口凸轮轴故障，多次维修都不能彻底修复，疑似设计缺陷。
当年中国质量万里行投诉平台相关奔驰的140例投诉，反应奔驰发动机存在问题的投诉有41例，问题涉及奔驰多款车型，包括CLS350、 ML350、B200、E260、E300、S350、S350L、R350、CLS300、Smart等，就连被誉为奔驰最高级的改装车巴博斯也未能幸免。
2011年11月，沈先生在上海汇之星奔驰4S店购买奔驰C级旅行车，车价约45万元，行驶五万多公里。
“2018年7月17号，汽车发动机故障灯亮，去汇之星检测，发现发动机进气凸轮调节器故障，更换需一万多元”。
沈先生后来查询得知这个发动机故障是奔驰车常见故障。
“7月19日，我给奔驰汽车服务投诉热线打电话，对方说核实后给答复。7月19下午，奔驰汽车服务回复说汽车过了保修期，需自费，拒绝赔偿”。
沈先生认为，奔驰公司明知自身产品质量故障，不主动召回、不通知用户，随后以过保质期为由不予赔偿， 涉嫌欺诈用户。
宝马发动机缸盖中凸轮轴也曾因存在设计缺陷，业内人士指出，梅赛德斯-奔驰凸轮轴存在的设计缺陷，病理跟宝马大致一样。
宝马从2014年2月17日起，因发动机缸盖中凸轮轴存在设计缺陷，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分缺陷汽车，共计25254辆。
由于发动机缸盖中进气凸轮轴设计缺陷，当发动机运转时，凸轮轴内部机油密封片可能发生偏移。偏移会影响真空泵机油供给，当机油供应严重缺少时，真空泵会因润滑足而损坏，真空泵损坏会导致制动助力下降，存在安全隐患。
车主反映，“奔驰E级进气凸轮轴调节器故障，理应召回维修，汽车都按时保养，没有出事故，汽车无缘无故报警发动机有问题，经过咨询维修公司和网上资料得知，进气凸轮轴调节器故障，是奔驰车通病，很多车主都出现这个问题。”
梅赛德斯-奔驰发动机由于凸轮轴缺陷造成的故障并非个例。车主称，由于发动机异响，在梅赛德斯-奔驰车友会，有“无响不奔驰”说法。发动机异响的主要原因是进气凸轮轴设计缺陷导致。
发动机出现故障的车主，无奈下只能自费进4S店维修，维修费用约1-1.6万元。尽管维修价格不菲，但还是不能彻底解决问题，据知情者透露，维修后最好的情况是能维持3-5年，就要再次进店维修。
发动机漏油的车型也不在少数
前一段西安奔驰女“坐引擎盖哭”，这次济南奔驰女车主“贴尿不湿维权”，都是因为发动机漏油。
车主反映梅赛德斯-奔驰发动机漏油的不在少数。有车主调侃：奔驰漏油，说明买着正版了。
某一线技术人员分析，发动机漏油绝大多数都是因为密封件老化或者损坏造成的，但是作为一辆新车，一般除了密封件的短期快速老化以外，还有原车质量问题，而质量问题主要就是装配工艺问题。
如果只是发动机油封不严密或封圈老化导致的渗油，其实并无大碍。可如果是因发动机上某些零部件出现故障，或装配问题导致的油滴落，并且漏速较快，问题就比较严重了。漏油是汽车的重大事故，可能导致发动机磨损加剧、变速器齿轮损坏，严重时，漏出的机油和燃油气体甚至可能引发汽车自燃。
至于漏油的准确原因，由于梅赛德斯-奔驰的技术封锁，至今没有任何结论。总结的普遍原因，都是漏油德系车的通病。既然是通病，说明就是在设计制造过程中存在缺陷。作为一个德国汽车品牌，被评为向全世界推销最成功的高档豪车品牌，梅赛德斯-奔驰理应对缺陷负责到底。
据中国之声报道，陕西渭南的王先生最近发现，他的奔驰才买了三个月就开始漏油了。4S店的态度也来了个让他有点想不通的“大转弯”，想要一步到位——直接高价回收，解决问题。不过高价回收的前提是，要和车主先签个保密协议。
王先生向中国之声记者出示了一份渭南利之星奔驰4S店提供的《和解及保密协议》，大致内容是王先生放弃所有对此事件及车辆的诉求、4S店签署这份协议并非承认责任或过错、王先生要对此事严格保密且签署协议完全处于自愿，一旦违约要支付40万元的违约金。4S店要收购王先生的奔驰车，最初的价格是46万元，后又提高到50.5万元。
梅赛德斯-奔驰在漏油问题出现后，不去找原因，频频出现极端维权事件，梅赛德斯-奔驰也没有公布漏油的原因，而是采取签署保密协议来解决问题，这又说明了什么？
“到底是不是有质量问题，还是说在出厂的时候存在问题，还是说它本身就是一个问题车？如果事先就已经知道是个问题车还进行销售，那本身就是一个欺诈行为，消费者是可以主张3倍赔偿的。还有另外一方面，如果说这个车是存在设计缺陷或者普遍性的问题，那这个车辆是要进行召回的，这个问题是需要得到解决的，如果通过签保密协议这种方式进行掩盖的话，那损害的可能就不仅仅是签订合同的消费者一个人的利益了”，车主认为。
梅赛德斯-奔驰
引发消费者信任危机
“无响不奔驰”、“修不起的奔驰”、“漏油说明买着正版了”，梅赛德斯-奔驰这些被无奈的消费者所冠以的“殊荣”，说明了梅赛德斯-奔驰消费者心理认可度的变化。
业内分析人士指出，持续的质量问题、冷漠的售后服务态度，让梅赛德斯-奔驰离消费者越来越远，从而影响了它的销量。
车主投诉的质量问题中，尽管梅赛德斯-奔驰也多次采取了召回措施，而反映最为严重的发动机凸轮轴缺陷，梅赛德斯-奔驰一直无动于衷。
业内人士分析，对于梅赛德斯-奔驰而言，在中国市场销量大增的背后，也难免会出现“萝卜快了不洗泥”的情况。然而比产品质量问题更可怕的，或许是其对产品质量问题处理不当和漠不关心的态度引发了消费信任危機。