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钢结构箱形桥梁,具有跨度大、净空高、施工周期短等优点,但由于受运输及吊装条件限制,往往分成多个节段,这就给现场连续吊装的精度控制带来难度。通过运用控制点、控制线、焊接顺序及三维模型等措施后,可有效地将箱梁吊装完成后的精度严格控制在相关规范允许范围之内,不但保证了质量与工期,还为后续桥面的铺装工作提供了良好的界面。