【摘 要】
：
以新礼大桥连续刚构桥为对象,分析其在静动载作用下的稳定性。利用FEM分析软件Midas/civil建立主桥的计算模型,引入安全稳定系数物理量,对多种不同荷载组合作用下的静力稳定
论文部分内容阅读
以新礼大桥连续刚构桥为对象,分析其在静动载作用下的稳定性。利用FEM分析软件Midas/civil建立主桥的计算模型,引入安全稳定系数物理量,对多种不同荷载组合作用下的静力稳定进行分析。为进一步分析该桥整体的稳定性,通过静载试验分析了该桥挠度与应变的分布规律,探究了该桥静力失稳的原因。通过行车激励,得到了该桥在动力荷载作用下失稳的形式,设计了不同的动载试验工况,引入动应变物理量,分析了无障碍行车与行车制动对桥梁冲击稳定的影响规律。结果表明：横向风荷载对桥墩安全稳定系数的影响较大,是桥墩设计时主要考虑的荷载
其他文献
随着中国城市化的发展,用地问题日益成为一个突出矛盾,同时,对桥梁的美观性以及高速公路同地面交通之间的亲和性也日益成为高速公路高架桥的设计元素.通过对脊骨梁桥进行分析
对原有公路工程设计图纸工程数量表存在的问题进行了分析,在探讨公路造价管理需求的基础上,提出了工程数量表样式的改进思路,将表格分为带状工程数量表和结构物工程数量表表
国有企业作为社会主义国家发展经济的重要工具，是推进国家现代化、保障人民共同利益的重要力量。交通运输业又是经济社会发展的基础性先导性服务性行业，交通国企在国民经济建设
结合梅河高速公路沥青混凝土加铺罩面工程，在各种基础资料调查的基础上，根据旧水泥混凝土路面上加铺结构设计的原则，采用数值分析软件ANSYS对不同纵坡、不同加铺层厚度的沥青混
通过分析及研究钢桥面铺装沥青混凝土的粘弹性，考虑时间对沥青混凝土粘弹性的影响，进一步深入掌握其基本的力学性质，为揭示钢桥面铺装层破坏基本机理提供相应的依据。
汕湛高速公路揭博项目T3合同段横江河特大桥第二个架梁点从35°墩开始，负责后续桥面T梁的架设，在综合考虑安全、质量、成本、工期的前提下，项目创造性地采用悬空拼装工艺拼