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目前国内汽车用传动带一般采用氯丁(CR)橡胶V形切边带或多楔带，其使用寿命较低，且不耐高温。近年来，随着对汽车动力性和环保要求的不断提高，使发动机结构日趋复杂和紧凑，发动机舱内的温度显著提高，针对这一情况，研制了耐高温的汽车用三元乙丙(EPDM)橡胶多楔带，其使用寿命可达到20万公里以上，并且能够简化传动方式，节约发动机空间。