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利用自行开发的基于单自由度气门—弹簧模型的动力学优化程序 ,对 82 4 0ZJ型柴油机配气凸轮型线及机构进行了研究 ,探讨了不同配气凸轮型线、柴油机转速、气门间隙、配气机构刚度和气门弹簧刚度对该机配气机构的影响
8240ZJ型柴油机配气机构的动力学优化
【摘 要】
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利用自行开发的基于单自由度气门—弹簧模型的动力学优化程序 ,对 82 4 0ZJ型柴油机配气凸轮型线及机构进行了研究 ,探讨了不同配气凸轮型线、柴油机转速、气门间隙、配气机
【机 构】
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同济大学内燃机研究所,同济大学内燃机研究所,同济大学内燃机研究所,同济大学内燃机研究所 上海200331,上海200331,上海200331,上海200331
【出 处】
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内燃机车
【发表日期】
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2004年07期
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