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近几年随着我国加大了对基础设施建设的力度,我国的隧道也随之不断发展,其规模越来越大,样式越来越多,据统计,截至2015年底,我国大陆运营公路隧道14006座,总长12684km,每年其数量都在以16%的速度增长,这其中包含了各种地质、环境等差的隧道.为了解决隧道施工及运行的安全,因此,大量的从事隧道相关的科研人员对其稳定进行了大量的研究.本文主要对公路隧道围岩稳定性也未来隧道围岩稳定性研究的发展趋势进行了一定的分析.