对土工格栅长期变形特性及其影响因素的试验研究

来源 :内蒙古公路与运输 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shs20000
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利用在土工格栅上固定柔性位移传感器的方法,对土工格栅加筋路堤以及路基纵向填挖交界处路面裂缝处治试验路中的格栅应变进行了两年多的观测.观测结果表明,实际工程中土工格栅的变形主要来源于施工的影响;格栅正常工作中,应变均处于较低的水平,路堤填土带给格栅的变形随格栅上部填土厚度的增加而增大;路基完工6~8个月后,格栅的应变趋于平稳,达到最大值;雨水的入渗对土工格栅加筋路堤的稳定不利.
其他文献
针对目前某高速公路建设中6 m、8 m板梁仍然采用的一些不合理设计,依据试验结果分析板底裂缝产生的原因,以达到保证质量之目的.