发明背景：
　　驾驶员和乘客开门时往往不注意观察汽车后方车辆和行人的通行情况，汽车后方车辆的驾驶员和行人又很难察觉他人的开门意图。当车门被打开，由于事发突然，他们根本来不及避让，碰撞也就无法避免，有的直接撞上车门，有的连人带车被撞飞，后果严重。
　　设计思路：
　　汽车在启动、转向、刹车前，必须开启相应的信号灯。其他车辆驾驶员和行人看到相应的信号灯亮起后，会采取应对措施，避免事故发生。同理，如果后方车辆驾驶员和行人能事先知晓前方车辆即将开门，也就可以提前避让。
　　正常情况下，人们扳动车门上的中控门锁开关后才能打开车门，所以我们可以让车门上的中控门锁开关与信号电路开关联动。当人们扳动门锁开关，联动的信号电路开关打开，开门信号灯亮起。后方车辆驾驶员和行人看到开门信号灯亮了，就知道前面车辆要开门了，因此提前避让。
　　为了让车辆后方所有的驾驶员和行人都能清楚地看到开门信号灯是否发光，我们可以在每扇车门的门把手上、汽车的前面和后面各安装一个开门信号灯。
　　制作过程：
　　我把黄色LED灯（额定电压1.7V，额定电流10mA）作为信号灯，在每扇车门的门把手上、汽车的前面和后面的适当位置各安装一个黄色LED灯，再将门把手上的黄色LED灯并联，每条支路上的开关与车门上的中控门锁开关联动，然后把汽车前面和后面的黄色LED灯串联在干路中。
　　为了让电路能正常工作，我在干路中串联一个阻值为100Ω的电阻，最后将电路的两端连接到汽车5V的电源上。
　　工作原理：
　　当人们扳动车门上的中控门锁开关，与它联动的信号电路支路闭合，信号电路开关打开，车门上的开门信号灯亮起，说明这扇车门即将被打开。同时，汽车前面和后面的开门信号灯也会亮起来。后方车辆的驾驶员和行人看到发光的开门信号灯，就会提前避让。
　　指导老师 杨永和