【摘 要】
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为了简化双离合自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)复杂的机械结构和控制方法,设计了一种能传递某型B级轿车最大转矩的磁流变双离合自动变速器(Magneto-Rheological D
【机 构】
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装甲兵工程学院机械工程系,77169部队,
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为了简化双离合自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)复杂的机械结构和控制方法,设计了一种能传递某型B级轿车最大转矩的磁流变双离合自动变速器(Magneto-Rheological Dual Clutch Transmission,MRDCT),并仿真分析了其磁场分布情况,得到了线圈通入电流与所传递转矩的关系。仿真结果表明:磁流变双离合器能满足转矩传递的要求。最后设计并简要介绍了MRDCT的结构和换挡过程。
In order to simplify the complex mechanical structure and control method of Dual Clutch Transmission (DCT), a new design of a Magneto-Rheological Dual Clutch Transmission , MRDCT). The magnetic field distribution was simulated and the relationship between the coil current and the transmitted torque was obtained. The simulation results show that the magnetorheological double clutch can meet the requirements of torque transmission. Finally, the design and brief introduction of MRDCT structure and shift process.
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