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目的
研究载人离心机慢增长率(gradual-onset rate, GOR)模式的加速度耐力检查方法，探讨该方法在飞行员载人离心机选拔及训练中的应用。
方法25名飞行员在载人离心机上进行GOR模式加速度耐力检查及＋8.0 Gz持续10 s高过载训练。根据训练成绩分为优秀组、良好组、一般组，讨论分析飞行员的GOR耐力及HP动作抗荷效果。
结果飞行员自身的GOR紧张(GOR2)G耐力显著大于GOR松驰(GOR1)G耐力(t＝14.420, P＝0.000)。各组飞行员的GOR1耐力及HP动作抗荷效果差异无统计学意义(F＝2.593、0.176, P>0.05)，GOR2耐力差异有统计学意义(F＝4.199, P＝0.029)。训练成绩优秀组的GOR2耐力显著大于良好组及一般组(P<0.05)，但良好组与一般组相比差异无统计学意义(P>0.05)。
结论GOR模式可以准确、快速地检查抗荷动作效果及不使用抗荷装备时的基础G耐力。建议研究建立适用于我国高性能战斗机飞行员载人离心机抗荷耐力选拔、训练的GOR模式加速度耐力检查方法和标准。