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提出了一种以RV减速器几何回差上限值为约束的系统参数优化设计方法,建立了以几何回差为目标函数、系统参数为变量的优化设计模型,并进行了系统参数灵敏度分析,在此基础上获得影响RV减速器几何回差的主要参数。最后应用该设计方法对某型号RV减速器的主要参数进行了优化设计,得到了符合要求的系统参数。
RV减速器几何回差分析与系统参数优化设计
【摘 要】
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提出了一种以RV减速器几何回差上限值为约束的系统参数优化设计方法,建立了以几何回差为目标函数、系统参数为变量的优化设计模型,并进行了系统参数灵敏度分析,在此基础上获
【机 构】
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东南大学机械工程学院
【出 处】
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机械设计与制造工程
【发表日期】
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2015年08期
【基金项目】
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国家高档数控机床与基础制造装备科技重大专项(2012ZX04002032,2013ZX04012032);江苏省科技支撑计划重点项目(BE2014004-3)
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