论文部分内容阅读
为了提高电动汽车充电过程中电能计量的准确性,针对其充电接入点不同所带来的充电网络三相不平衡度与线路损耗不同,进而导致的电能计量准确性问题。建立以电动汽车充电网络线路损耗和三相不平衡度为优化目标的多目标优化模型,采用多目标粒子群MOPSO算法对所建立的优化模型进行求解,并根据所求得的最优解集引导电动汽车有序充电。最终达到电能准确计量的同时降低充电网络的线路损耗,实现供电企业和电动汽车用户之间的双赢。