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以上海某越江盾构隧道为例，采用二维动力有限元模拟的方法，分析了地震荷载作用下盾构隧道的动力响应，得到了在7度地震作用下，地表土体、隧道周围土体的动剪应力比、动孔压比以及水平方向的加速度．除此之外还得到地震荷载作用下隧道结构、轨道梁的动剪应力，得出了一些具有实际意义的结论，为以后的盾构隧道的设计和施工提供参考。