2001年全路车辆验收工作会议于2001年1月5日—6日在江岸车辆段召开。来自全路14个铁路局(集团公司)的主管车辆验收工作领导及有关人员、铁道部有关负责人参加了会议。rn　　会议对江岸车辆段推行ISO9002质量管理体系，变“修、验收”两级机构为“修、检、验”三级机构，做出“向验收交车、对用户负责”的质量承诺，成立质量控制中心，建立“一车一档”技术管理制度等经验给予了充分肯定，并要求在全路推广。会议提出2001年车辆验收工作的重点：(1)认真全面履行验收监督职能，把好车辆造修质量关。验收部门必须严肃认真履行政府监督职能，坚持铁道部有关制度，严格按程序办事，特别是要严格按客货车修制改革的有关规定，把好质量关，并督促厂、段按标准修车，杜绝违章作业、简化作业，重点是客车四防、货车三防和重要部件，推进修制改革。(2)全面认真抓好转8A改造的质量验收，监督并协助驻在单位编制好工艺，并定期检查工艺文件执行情况，检测器具的使用情况，确保改造质量。(3)大力开展各种质量对规、抽查、检查活动，在驻局、段验收部门开展好“五个一”活动，并组织好交流、检查、奖优罚差，推行验收员的工资奖励管理办法与质量挂钩。(4)抓好验收队伍建设。根据铁路改革总体方案及进程，进一步调整和理顺验收体制，制定验收人员竞争上岗招聘办法，加强验收人员素质培训，要针对当前客车修制改革、新型客货车及新质量法，培养复合型验收员，依法搞好验收工作，适应运输改革发展的需要。rn(郑州铁路局 江岸车辆段　李　进)