【摘 要】
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出租车服务中的搜索摩擦问题一直困扰着运营者和管理者.专车服务进入市场后,其在线匹配平台较好地解决了乘客打车难和车辆空载等搜索摩擦问题,但也进一步压缩了出租车服务的生存空间.为优化行业运营业态,提出基于平台合作的运营模式,即出租车公司与专车公司合作使用在线平台.通过共享信息模式与联合行动模式两种具体实现方法,服务更多乘客,减少搜索摩擦.尝试构建基于合作的商业生态系统,通过合理化的利润分配,实现两家公司的利润优化.研究结果表明,平台合作模式不仅增加了两家公司的利润,而且产生了溢出效应,使得乘客剩余效用与社会福
【机 构】
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大连理工大学经济管理学院,大连116024;浙江大学管理学院,杭州310058
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出租车服务中的搜索摩擦问题一直困扰着运营者和管理者.专车服务进入市场后,其在线匹配平台较好地解决了乘客打车难和车辆空载等搜索摩擦问题,但也进一步压缩了出租车服务的生存空间.为优化行业运营业态,提出基于平台合作的运营模式,即出租车公司与专车公司合作使用在线平台.通过共享信息模式与联合行动模式两种具体实现方法,服务更多乘客,减少搜索摩擦.尝试构建基于合作的商业生态系统,通过合理化的利润分配,实现两家公司的利润优化.研究结果表明,平台合作模式不仅增加了两家公司的利润,而且产生了溢出效应,使得乘客剩余效用与社会福利提高.算例分析中,使用旧金山市与深圳市的真实数据对公司利润进行了分析,并在拓展分析中对平台合作模式下的多种情境进行了探讨.研究结论为传统经济与平台经济的合作模式提供了一定的管理启示.
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为探讨市场机制与政府监管背景下医疗机构的竞争策略,结合中国当前医疗政策,在考虑患者择医行为与政府补贴的基础上,构建了含有区域医疗程序需求上界的非凸广义纳什均衡模型.然后,通过引入辅助变量对含有分式的目标函数进行简化,采用块坐标下降法将该非凸优化问题分解为两个凸优化子问题,并通过其Karush-Kuhn-Tucker条件将子问题转换为混合互补系统进行求解.进一步,利用Python 3.7.3进行了数值仿真试验,对政府补贴和医院利他行为进行了灵敏度分析,以验证模型的有效性.结果 表明:当政府补贴增加时,医疗程
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