【摘 要】
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为探究受涡轮动、静叶片单独及共同作用下的轮缘密封结构封严与入侵的精细流动机理，通过SST湍流模型，对处于无叶片、仅存在动叶、仅存在静叶、动静叶均存在的4个不同环境中的典型轴向密封结构进行非定常数值模拟。结果表明：动、静叶片通过改变轮缘密封间隙出口处高、低压区之间的面积与压差，和增加间隙内的再循环及泰勒-库特型流动强度，以及使盘腔内回流涡的位置沿径向下移等方式对间隙和盘腔内的封严性能产生负面影响；且
【基金项目】
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国家自然科学基金（51779051;51979052）； 航空动力基金（6141B09050392）； 国家科技重大专项（2017-Ⅲ-0010-0036）；
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为探究受涡轮动、静叶片单独及共同作用下的轮缘密封结构封严与入侵的精细流动机理，通过SST湍流模型，对处于无叶片、仅存在动叶、仅存在静叶、动静叶均存在的4个不同环境中的典型轴向密封结构进行非定常数值模拟。结果表明：动、静叶片通过改变轮缘密封间隙出口处高、低压区之间的面积与压差，和增加间隙内的再循环及泰勒-库特型流动强度，以及使盘腔内回流涡的位置沿径向下移等方式对间隙和盘腔内的封严性能产生负面影响；且动叶的存在可抬高出流冷气进入主流时的径向高度，静叶的存在可导致入侵区中大尺度间隙涡的出现并使其在近静盘顶部位置的封严性能急剧恶化；相比于无叶片结构，受动、静叶单独及共同作用的间隙中部的最小封严效率分别降低约0.22,0.25和0.44，间隙底部的最小封严效率分别降低约0.08,0.13和0.36。间隙中部及近静盘顶部位置监测点的静压频谱结果显示，无叶片、仅有动叶和仅有静叶结构的特征频率分别为转盘旋转频率的77.7,75.6和60倍，动静叶均存在结构的特征频率则为转盘旋转频率的54倍，对应着转子旋转频率。
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