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在萧甬铁路增建二线工程中,对软土路堤地基采用粉喷短、密桩(桩长5.0m、桩间距1.0m)与长桩(桩长11.5m、桩间距1.25和1.35m)进行了对比试验,实践证明,短、密桩加固方案是技术上可行的,而且经济效益显著.
萧甬铁路软基加固中粉喷桩长度的研究
【摘 要】
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在萧甬铁路增建二线工程中,对软土路堤地基采用粉喷短、密桩(桩长5.0m、桩间距1.0m)与长桩(桩长11.5m、桩间距1.25和1.35m)进行了对比试验,实践证明,短、密桩加固方案是技术
【机 构】
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铁道铁四勘察设计院
【出 处】
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土工基础
【发表日期】
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2003年3期
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