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为了准确地分析深部隧道围岩在高应力区的流变现象,保持岩土工程的长期稳定性,利用Shvedov-Bingham模型理论,研究了隧道围岩在初始时刻出现塑性区情况下的流变情况,并考虑了塑性区及弹性区力学性质的不同.分析了不同区域岩体的剪应力和体积变化规律.通过理论推导,给出了流变区半径及应力应变的解析解,并分析了应力分布及流变半径的变化规律.指出研究深部隧道围岩的流变,初始参照状态应该取为弹塑性状态.