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在船用制冷空调领域，制冷机组通常用海水作为冷却水冷却冷凝器中的氟利昂制冷介质；为了提高冷凝换热管的抗海水腐蚀性能，船用冷凝器常常采用Cu—Ni合金（如B10、B30等）或铝黄铜材料制作冷凝管，这些材料往往导热性能较差^[1-2]．本文中通过Cu—Ni合金冷凝管的凝结换热性能测试和试验分析，指出低导热系数材料对凝结换热效果的影响不仅仅表现为管壁热阻，还弱化了强化管管外的凝结换热．通过影响换热性能的机理分析，最后提出了采用复合管技术进一步提高低导热材料冷凝管换热效果的设想．