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结合有限元模型和实际工程荷载试验,研究桥梁在＂危险截面＂处的最大应力,并且结合高速公路桥梁行车特点,从桥梁横桥向和纵桥向两个方面考虑,得出高速公路桥梁永久观测系统应力测点优化布置结果,从有限的传感器中得到较为精确应力信息,结果实用可靠,为以后实际桥梁布设应力观测点提供了参考和依据。
高速公路桥梁主梁永久应力观测点优化布设
【摘 要】
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结合有限元模型和实际工程荷载试验,研究桥梁在＂危险截面＂处的最大应力,并且结合高速公路桥梁行车特点,从桥梁横桥向和纵桥向两个方面考虑,得出高速公路桥梁永久观测系统应力测
【机 构】
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河北省高速公路荣乌管理处
【出 处】
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工程建设与设计
【发表日期】
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2016年6期
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