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基于饱和多孔介质理论模型,考虑了固体颗粒和流体的可压缩性以及孔隙流体的粘滞性,分析了在集中荷载作用下和多孔二维简支梁的动力响应。作为数值算例,分析了饱和多孔二维梁在集中简谐荷载作用下的动力响应特性,重点分析了荷载频率对饱和多孔二维梁的固体骨架应力和固相位移等物理量的影响。
集中载荷作用下饱和多孔二维梁的动力响应
【摘 要】
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基于饱和多孔介质理论模型,考虑了固体颗粒和流体的可压缩性以及孔隙流体的粘滞性,分析了在集中荷载作用下和多孔二维简支梁的动力响应。作为数值算例,分析了饱和多孔二维梁
【机 构】
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西北民族大学土木工程学院
【出 处】
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中国建材科技
【发表日期】
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2015年6期
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