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人工冻结施工技术是软土中地铁隧道开挖的一种经济可靠的方法，在上海地区得到了多次成功应用．然而，由于计算理论的不完善，也出现过诸如“上海地铁四号线透水”的重大工程事故．在冻结法施工过程中，如何控制冻结壁的厚度是一个非常重要的环节．考虑了冻结管偏斜布置的情况，利用有限元方法对上海市复兴东路隧道联络通道进行了三维温度场模拟．此外，还分析了冷媒温度、冻结时间和冻结壁厚度的关系．论文的成果可供同类工程参考．