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针对600 MW火电机组的低温省煤器堵塞问题,提出了低温省煤器旁路改造方案.根据并联管道的性质和流固耦合传热理论,对增设旁路的低温省煤器系统进行了数值模拟,得到不同进口烟气流速和旁路规格下系统烟气进、出口压差和换热情况,并拟合出旁路压头损失与系统烟气进、出口压差的关系.结果表明:当旁路夹角不变时,旁路面积占比从20％增大到40％,烟气流动性改良系数增幅均大于20％;烟气流动性改良系数随旁路夹角的增大而减小;系统烟气进、出口压差随旁路压头损失的增大而增大.