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【摘要】随着我国公路建设事业的快速发展，公路沿线桥梁建设的指标越来越高。先简支后连续施工方案是目前桥梁施工中比较前沿的施工方法，这样的桥梁结构不仅能减少伸缩缝的设计，力学性能还非常优越。要深入研究先简支后连续桥梁的施工方法，就必须结合实际的桥梁工程实例。
【关键词】先简支后连续；施工工艺；质量控制
引言：
为了能使振动承受能力得到提高及周围生态环境得到维护，现代化桥梁的建设要求在确保行车安全的基础上减少行车噪音。如果采用先简支后结构持续桥梁施工的方法能使桥梁施工的效率和质量大幅的提高，尤其是运用在一些大型的与跨度宽的桥梁工程中，不仅可以减少施工成本和提高工程质量，还可以增加企业经济效益的空间。
1、先简支后结构持续桥梁施工技术的优越性
梁部结构在先简支后结构持续桥梁施工中的关键特点是：它的预制梁段不是以前传统做法上的成品梁，而是连续梁的一个组成部分，只不过拥有半成品身份的较长时间处在简支状态的大梁段。这种结构有效的采用了简支结构施工的方便性，在后面连续施工的进程中，连续梁整体受力的目标可以更容易的达到。在具体施工中如果采用先简支后结构持续桥梁施工的方法可以克服连续梁与简支梁的桥型缺点，体系的转换可以利用负弯矩区张拉与后浇段来达到，实现连续梁在简支梁的基础上转换。通过场内集体控制预制梁与简支梁，可以修改桥梁下部的结构与预制梁的预制，这样一来既缩短了施工周期，标准化作业与施工质量也分别得到了加强和提高。施工进程中所出现的恒载简支受力与总荷载是先简支后持续梁设计的关键参考根据，尤其是在桥梁进行通车后面时间段简支梁的整体受力要高于单跨受力，预应张力被先简支后连续梁梁端连接主要运用，行车舒适性得到了有效的提升。
2、先简支后结构持续桥梁施工技术的具体流程
2.1主梁制作
在桥梁施工进程中简支柱和简支梁的制作可以通过施工现场以外的地方进行，所以主梁的预制工作可以在施工现场以外的地方完成。主梁预应力拉张的步骤要等到混凝土的强度达到桥梁设计标准的强度才可以开始，而在主梁的施工进程中主梁的预应力张拉工作一般由预应力钢束来完成。主梁进行张拉以后主梁的抗张拉能力将得到比较大的提高，确保提升主梁的使用效率，运用压浆的形式来使钢束平稳是在主梁的张拉工作达到施工规定范围后才进行的，主要是增加主梁的质量。
2.2设置安装临时和永久支座
依据桥梁的实际设计完成主梁的逐孔安装是为了确保桥梁拥有比较好的稳定性，桥面和横梁钢筋的设置是在桥梁的简支结构完工后进行的，所有简支梁结构的稳定性是通过控制好各个环节来提升的。
2.3连接接头端钢绞线
通过钢绞线穿过所有接头钢束的波纹管来进行连接结构的浇筑是连接接头端钢绞线的关键目标，使桥梁的稳定性得以大幅提升。桥梁的中横梁与顶板钢束组织在构成桥梁整体结构之后便可以保证接头混凝土浇筑具有一定的密实性。，所以当混凝土的强度符合整个工程设计中的标准强度后，其他的加工工序就可以开始正常运行了。
2.4拆除临时支座
接头段钢筋连接施工完成后，接下来是对桥梁其他没浇筑的地方进行浇筑混凝土，使桥梁整体的结构性能得以提高。通常以跨中部位优先，接下来由跨中部分扩展到两旁。一些临时支座的拆除是在桥梁所有混凝土浇筑完毕后进行，是为了完成桥梁结构的转换。值得注意的问题是，橡胶支座会受高温的影响，在拆除临时支座的整个过程中，一定要确保桥梁的整体结构不受影响。
2.5桥梁路面防水层的设置
桥梁路面防水层的设置在以上各个环节完成后就可以进行，利用安装桥梁检测仪器，使桥梁挠度的变形程度可以每时每刻被监控。一旦桥梁出现严重的变形状况，则需要通过其检测的数据及时采用对应措施对桥梁进行保护。
3、先简支后结构持续桥梁施工技术的质量控制
桥梁的施工质量至关重要，直接有关以后的行驶安全，所以必须要对施工中的各个环节的质量进行控制，保障未来的使用安全。
3.1临时支架设置时的质量控制
符合桥梁设计中结构和刚度的条件是在设置临时支架时的前提，然后是要确保支架在以后的拆除进程中拥有方便性，支架的拆除工作可以在最容易的条件下完成。临时支架的拆除工作通常在完成简支梁预应力的张拉和灌浆工作后就可以开始进行，但逐孔拆除的均匀性是在整个拆除进程中要确保的。
3.2连续梁的施工质量控制
已浇混凝土和现浇混凝土连接处的闭合工作是持续梁施工中的关键工作，对预制板两边端头的地方进行凿毛是为了达到提升现混凝土的闭合质量的目的。如果利用此种方法，现浇混凝土和已浇混凝土的混合、凝固时出现的变形问题就可以在一定范围内得到控制，防止由于钢束的张拉而造成桥梁产生裂缝，使整个桥梁的使用性能下降。所以需要采用一定比例的微膨胀剂在接缝处进行浇筑在桥梁的施工过程中，而且现浇混凝土和已浇混凝土连接的地方的结合过程不能在过高温度的天气下进行。
3.3现浇主梁接头与湿接缝的质量控制
桥梁在后面施工过程中会不会出现裂缝与接头混凝土的浇筑质量有密切的关联，通常来说，桥梁的整体结构都会因裂缝的出现而受到严重影响。所以一定要在三个月之内结束横向湿接缝和主梁的预制的浇筑工作使桥梁浇筑的质量得到确保。另一方面，为使连续梁的施工质量得到提升既要依据图纸设计的规定来施工，也要控制其施工方法，同时根据可能会对工程质量造成伤害的问题仔细思考。对桥梁施工的具体情形进行思考不可脱离外界和内界的因素，以便确保达到设定标准对于全部工程的施工进程和效率，降低桥梁发生问题的概率在以后的使用过程中。
4、先简支后结构持续桥梁施工技术的实例
以杭州下沙大桥为研究对象，主桥为跨径组合预应力混凝土刚构连续组合体系，主引桥为预应力混凝土先简支后连续的T梁。通过先简支后结构持续梁施工技术来施工，图1为此桥梁连续钢束半平面和半立面的布置图。
此桥梁的施工方法是运用上文提出的施工技术关键的地方和质量控制方法，不仅减少了结构持续施工的时间和人工成本，还极大的减少了影响桥梁性能的有害因素，使整个工程的经济效益空间得到增加。另一方面，此桥梁还运用了很多检测方法，来确保其刚度和强度符合设计和使用的标准，保证桥梁可以安全可靠进行使用。
结束语：
随着公路建设的快速发展，对桥梁的建设也要相应提高要求。我国的江河湖泊比较多，为了使人们的交通更加方便，桥梁的建设已经成为了如今比较焦点的问题。先简支后结构持续桥梁施工技术是如今桥梁建设中不可或缺的一门施工技术。此种技术拥有特别的优越性，对施工质量和时间来说，不仅可以使工程施工的质量大幅度提高和减少施工时间，还能增加在桥梁建设中经济效益的空间。所以在桥梁的建设和发展中，先简支后结构持续桥梁施工技术的发展前景更加明朗。
参考文献：
[1]黄志华.探讨先简支后结构连续桥梁施工技术[J].黑龙江交通科技，2012（2）：87
[2]吴玉友.浅谈先简支后结构连续桥梁施工技术[J].价值工程，2011，30（18）：85-86.
[3]王伟.浅谈先简支后结构连续桥梁施工技术[J].黑龙江交通科技，2011，34（1）：97.
【关键词】先简支后连续；施工工艺；质量控制
引言：
为了能使振动承受能力得到提高及周围生态环境得到维护，现代化桥梁的建设要求在确保行车安全的基础上减少行车噪音。如果采用先简支后结构持续桥梁施工的方法能使桥梁施工的效率和质量大幅的提高，尤其是运用在一些大型的与跨度宽的桥梁工程中，不仅可以减少施工成本和提高工程质量，还可以增加企业经济效益的空间。
1、先简支后结构持续桥梁施工技术的优越性
梁部结构在先简支后结构持续桥梁施工中的关键特点是：它的预制梁段不是以前传统做法上的成品梁，而是连续梁的一个组成部分，只不过拥有半成品身份的较长时间处在简支状态的大梁段。这种结构有效的采用了简支结构施工的方便性，在后面连续施工的进程中，连续梁整体受力的目标可以更容易的达到。在具体施工中如果采用先简支后结构持续桥梁施工的方法可以克服连续梁与简支梁的桥型缺点，体系的转换可以利用负弯矩区张拉与后浇段来达到，实现连续梁在简支梁的基础上转换。通过场内集体控制预制梁与简支梁，可以修改桥梁下部的结构与预制梁的预制，这样一来既缩短了施工周期，标准化作业与施工质量也分别得到了加强和提高。施工进程中所出现的恒载简支受力与总荷载是先简支后持续梁设计的关键参考根据，尤其是在桥梁进行通车后面时间段简支梁的整体受力要高于单跨受力，预应张力被先简支后连续梁梁端连接主要运用，行车舒适性得到了有效的提升。
2、先简支后结构持续桥梁施工技术的具体流程
2.1主梁制作
在桥梁施工进程中简支柱和简支梁的制作可以通过施工现场以外的地方进行，所以主梁的预制工作可以在施工现场以外的地方完成。主梁预应力拉张的步骤要等到混凝土的强度达到桥梁设计标准的强度才可以开始，而在主梁的施工进程中主梁的预应力张拉工作一般由预应力钢束来完成。主梁进行张拉以后主梁的抗张拉能力将得到比较大的提高，确保提升主梁的使用效率，运用压浆的形式来使钢束平稳是在主梁的张拉工作达到施工规定范围后才进行的，主要是增加主梁的质量。
2.2设置安装临时和永久支座
依据桥梁的实际设计完成主梁的逐孔安装是为了确保桥梁拥有比较好的稳定性，桥面和横梁钢筋的设置是在桥梁的简支结构完工后进行的，所有简支梁结构的稳定性是通过控制好各个环节来提升的。
2.3连接接头端钢绞线
通过钢绞线穿过所有接头钢束的波纹管来进行连接结构的浇筑是连接接头端钢绞线的关键目标，使桥梁的稳定性得以大幅提升。桥梁的中横梁与顶板钢束组织在构成桥梁整体结构之后便可以保证接头混凝土浇筑具有一定的密实性。，所以当混凝土的强度符合整个工程设计中的标准强度后，其他的加工工序就可以开始正常运行了。
2.4拆除临时支座
接头段钢筋连接施工完成后，接下来是对桥梁其他没浇筑的地方进行浇筑混凝土，使桥梁整体的结构性能得以提高。通常以跨中部位优先，接下来由跨中部分扩展到两旁。一些临时支座的拆除是在桥梁所有混凝土浇筑完毕后进行，是为了完成桥梁结构的转换。值得注意的问题是，橡胶支座会受高温的影响，在拆除临时支座的整个过程中，一定要确保桥梁的整体结构不受影响。
2.5桥梁路面防水层的设置
桥梁路面防水层的设置在以上各个环节完成后就可以进行，利用安装桥梁检测仪器，使桥梁挠度的变形程度可以每时每刻被监控。一旦桥梁出现严重的变形状况，则需要通过其检测的数据及时采用对应措施对桥梁进行保护。
3、先简支后结构持续桥梁施工技术的质量控制
桥梁的施工质量至关重要，直接有关以后的行驶安全，所以必须要对施工中的各个环节的质量进行控制，保障未来的使用安全。
3.1临时支架设置时的质量控制
符合桥梁设计中结构和刚度的条件是在设置临时支架时的前提，然后是要确保支架在以后的拆除进程中拥有方便性，支架的拆除工作可以在最容易的条件下完成。临时支架的拆除工作通常在完成简支梁预应力的张拉和灌浆工作后就可以开始进行，但逐孔拆除的均匀性是在整个拆除进程中要确保的。
3.2连续梁的施工质量控制
已浇混凝土和现浇混凝土连接处的闭合工作是持续梁施工中的关键工作，对预制板两边端头的地方进行凿毛是为了达到提升现混凝土的闭合质量的目的。如果利用此种方法，现浇混凝土和已浇混凝土的混合、凝固时出现的变形问题就可以在一定范围内得到控制，防止由于钢束的张拉而造成桥梁产生裂缝，使整个桥梁的使用性能下降。所以需要采用一定比例的微膨胀剂在接缝处进行浇筑在桥梁的施工过程中，而且现浇混凝土和已浇混凝土连接的地方的结合过程不能在过高温度的天气下进行。
3.3现浇主梁接头与湿接缝的质量控制
桥梁在后面施工过程中会不会出现裂缝与接头混凝土的浇筑质量有密切的关联，通常来说，桥梁的整体结构都会因裂缝的出现而受到严重影响。所以一定要在三个月之内结束横向湿接缝和主梁的预制的浇筑工作使桥梁浇筑的质量得到确保。另一方面，为使连续梁的施工质量得到提升既要依据图纸设计的规定来施工，也要控制其施工方法，同时根据可能会对工程质量造成伤害的问题仔细思考。对桥梁施工的具体情形进行思考不可脱离外界和内界的因素，以便确保达到设定标准对于全部工程的施工进程和效率，降低桥梁发生问题的概率在以后的使用过程中。
4、先简支后结构持续桥梁施工技术的实例
以杭州下沙大桥为研究对象，主桥为跨径组合预应力混凝土刚构连续组合体系，主引桥为预应力混凝土先简支后连续的T梁。通过先简支后结构持续梁施工技术来施工，图1为此桥梁连续钢束半平面和半立面的布置图。
此桥梁的施工方法是运用上文提出的施工技术关键的地方和质量控制方法，不仅减少了结构持续施工的时间和人工成本，还极大的减少了影响桥梁性能的有害因素，使整个工程的经济效益空间得到增加。另一方面，此桥梁还运用了很多检测方法，来确保其刚度和强度符合设计和使用的标准，保证桥梁可以安全可靠进行使用。
结束语：
随着公路建设的快速发展，对桥梁的建设也要相应提高要求。我国的江河湖泊比较多，为了使人们的交通更加方便，桥梁的建设已经成为了如今比较焦点的问题。先简支后结构持续桥梁施工技术是如今桥梁建设中不可或缺的一门施工技术。此种技术拥有特别的优越性，对施工质量和时间来说，不仅可以使工程施工的质量大幅度提高和减少施工时间，还能增加在桥梁建设中经济效益的空间。所以在桥梁的建设和发展中，先简支后结构持续桥梁施工技术的发展前景更加明朗。
参考文献：
[1]黄志华.探讨先简支后结构连续桥梁施工技术[J].黑龙江交通科技，2012（2）：87
[2]吴玉友.浅谈先简支后结构连续桥梁施工技术[J].价值工程，2011，30（18）：85-86.
[3]王伟.浅谈先简支后结构连续桥梁施工技术[J].黑龙江交通科技，2011，34（1）：97.