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该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥主桥连续预应力混凝土变截面箱梁2#～7#块、8#、8
笑气吸入镇痛在人流术中应用的评价
【摘 要】
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该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥
【出 处】
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城市道桥与防洪
【发表日期】
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2012年9期
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目的探讨社区卫生服务站开展健康教育的办法。方法通过对居民的调研,制定实施方案。结果实施社区健康教育后,提高了知晓率、服药率、控制率,降低发病率,提高正常人的寿命、生
“那些配送车车况似乎不太好，装着那么大个的液化气瓶，给人感觉不是特别安全。”小车司机周师傅对液化气配送车心存芥蒂。 在北京街头，每天有上千辆这样的配送车为企业、机关、餐馆等送气。虽然工作条件差、社会认知度低，但液化气民用的广泛性又造成配送车上路率很高。 十年前的北京，液化石油气年需求量为15万吨，如今，这个数字已变成了45万吨。伴随着经济发展，社会对能源的诉求会越来越强烈，这对液化气配送行业来
新国线运输集团有限公司(简称“新国线”)成立六年以来,通过多种战略手段,基本实现了由一个在传统产业基础上创建大型道路运输企业集团的目标。六年中,新国线根据网络、品牌
没有客气与寒暄,采访开门见山.薄世久是个“讷于言,敏于事”,做人做事十分低调的老总,他在回答记者所提的问题时,言简意赅.采访中,不断地有电话打进来,需要薄总处理.记者注意
燃油税改革从1988年酝酿已有十年之久，至今仍没有时间表。其原因与其说是油价高企而尚未有恰当时机，不如说是方案本身仍未尽善尽美，或者说形势已几经变化。单就近期在中国运输巡回论坛（太原站）上透露出的信息，燃油税确实势在必行，但与生俱来的难度困扰着决策者。 三种税率方案的影响分析 对客运班车的影响。为了掌握30%、50%和100%三种方案对运输业的影响，笔者以温州为例，分别从超长途、长途、
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥
也有一种意见认为,根本没有必要单独开征燃油税。因为我国已经有消费税,而消费税里含有石油、汽油、柴油的品目,将它们的征收标准提升就可以了,我认为这种意见有一定的道理。
我院于1997年1月～2001年10月应用心脉舒汤治疗冠心病稳定型劳累性心绞痛气虚血瘀证患者30例,并与补阳还五汤治疗的30例作对照观察,疗效满意,现报告如下.
在中国运输巡回论坛（太原站）上，国家发展和改革委员会综合运输研究所运输管理和物流室主任冯浩发表讲演认为：燃油税方案在推行之初，其税率水平在30%～50%的可能性较大。至于中央和地方的税收分配问题，预计仍维持原有的分配原则，对军队、武警部队、铁路、国家储备、农垦（包括兵团）等直供燃油征收的燃油税以及由海关征收的燃油税全部作为中央收入；其余燃油税收入，中央分享40%，地方分享60%。 近来，主张