【摘 要】
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传统的Peer-to-Peer（P2P）网络都假设每个用户能积极共享自己的资源,这导致了大量免费搭车者（Freerider）的出现。搭便车（free riding）行为在对等网络（Peer-to-Peer network）中日趋严重
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传统的Peer-to-Peer（P2P）网络都假设每个用户能积极共享自己的资源,这导致了大量免费搭车者（Freerider）的出现。搭便车（free riding）行为在对等网络（Peer-to-Peer network）中日趋严重,它对网络健壮性、可用性和生命周期等造成了负面影响。本文提出了一种基于节点相对贡献大小的资源分配的激励策略,节点为网络做出较多贡献就能得到相应的回报,资源提供较少者或者不提供者（即搭便车者）则得到很少或得不到服务。仿真实验结果表明,该激励机制在充分体现了公平性原则的同时,大大的
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